Luokka

Viikkokatsaus

1 Takat
Top 5 kuumuutta kestävää maalia metallille: sovellus
2 Polttoaine
Miten kasvihuoneet lämmitetään? Lämmitysmenetelmät, ominaisuudet ja käytännön suositukset
3 Kattilat
Miten valita, mitä akkuja laittaa huoneistossa - valinnanvapaus
4 Polttoaine
TENY (TENY) lämmitykseen: tyypit, toimintaperiaate, laitteiden valintaohjeet
Tärkein / Kattilat

Ilmanvaihtosuodatin pattereihin: automaattinen manuaalinen nosturi "Mayevsky"


Joissakin tapauksissa ilma kerääntyy lämmitysjärjestelmään. Avoimille järjestelmille (avoimilla paisuntasäiliöillä) tämä ei ole ongelma - se tulee ulos yksinään ja suljetuille järjestelmille on tarpeen poistaa se. Koska avoimet järjestelmät ovat yhä vähemmän - niitä pidetään entistä vakaampina - ilmanpoistolaitteet ovat olleet olennainen osa nykyaikaista lämmitystä. Tänään on sekä automaattisia että manuaalisia malleja. Erilaiset mallit, liitoskoot, valmistetaan eri materiaaleista. Mutta niillä on yksi tehtävä - poistaa kaasut lämmitysjärjestelmästä.

Normaalisti suunnitelluissa järjestelmissä ilma ilmenee harvoin. Enimmäkseen täytön tai meikkien jälkeen. Kun ei ole varsin onnistunut asennus, imu tapahtuu jatkuvasti. Mikä uhkaa hänen suurta sisältöä järjestelmässä? Epämiellyttävä hetki - tässä tapauksessa korroosiota aktivoidaan, järjestelmän metallikomponentit nopeasti ruostuvat ja epäonnistuvat. Toinen ongelma: lisääntynyt melu. Ja kolmas - ilmaliikenneruuhkat muodostuvat. Siksi kussakin järjestelmässä automaattiset ilmanpoistoventtiilit asennetaan korkeimpaan pisteeseen.

Tämä on jäähdyttimen automaattinen ilmanpoisto. Se on vain hieman suurempi kuin Mayevskin nosturi, maksaa noin 2 dollaria, mutta poistaa itse kaasut

Useimmiten kaasuputket kerääntyvät säteilijöiden yläosissa. Sitten jäähdytysnesteen kierros heikkenee. Ja tämä johtaa siihen, että akku kuumenee vain osittain (kuinka paljon jää kylmä riippuu liitännän tyypistä). Asenna kumpaankin lämmityslaitteeseen (jäähdytin, rekisteri tai lämmitetty pyyheteline) käsin ilmanvaihtoaukko. Maassamme useimmiten nostetaan nosturi "Mayevsky".

Miksi laittaa manuaalisia malleja pattereihin? Ne vievät vähemmän tilaa ja ovat halvempia. Mutta nykyaikaisia ​​erikoismuutoksia automaattisista laitteista, jotka ovat vain hieman suurempia. Ne maksavat enemmän (laite on monimutkaisempi), mutta ilma vapautuu itsestään.

Mistä asennetaan jäähdyttimen tuuletusaukko? Putkettomassa ylemmän jakoputkipatterissa.

Missä pattereiden on asennettava savukaasuventtiilit

Asennus alumiiniparistoihin on pakollista. Kun alumiini joutuu kosketuksiin jäähdytysaineen kanssa, vesi hajoaa komponentteihin, joista yksi on vetyä. Siksi tällaisissa lämmityslaitteissa pakokaasujen poisto on pakollista.

Myös osittain bimetallisten patterien asennus on toivottavaa. Niissä alumiinin kosketusalue jäähdytysnesteellä pienenee huomattavasti, mutta on edelleen läsnä. Sen vuoksi nosturin "Mayevsky" asennus on toivottavaa.

Tämä on suora ja kulmautunut automaattinen ilmanpoisto. Niitä voidaan myös laittaa pattereihin, vain "pimp" pitäisi etsiä

Täysin bimetalliset patterit ovat tässä suhteessa turvallisempia: niissä on teräsydin. Mutta monet valmistajat asennusohjeissa edellyttävät tällaisen laitteen olemassaoloa.

Nämä laitteet ovat tehottomia vanhojen muottien valurautaiset lämpöpatterit. Niissä ilman poisto on mahdollista vain riittävän suurella määrällä jäähdytysainetta. Ja nämä laitteet (sekä manuaaliset että automaattiset) eivät ole sopeutuneet tähän. Tällöin on asennettu standardi tai palloventtiilit ilman poistamiseksi.

Putkimaisilla lämpöpattereilla ja rekistereillä tilanne on suunnilleen sama kuin valurauta: vain hanat toimivat tehokkaasti. Siksi ei ole järkevää laittaa ilmanvaihtoa niihin.

Tämä on neulanilmaventtiili tai "Mayevsky" kosketus.

Teräspaneelipattereissa tarvitaan nosturin asentaminen "Mayevsky". Tosiasia on, että jäähdytysnesteen kierrättämisessä käytettävät kanavat ovat pieniä halkaisijoita. Ja jos ilmatila muodostuu, jäähdytysnesteen liike pysähtyy. Se lopettaa kokonaan tai osittain baskingin. Poista tulppa vain tyhjentää suurimman osan jäähdytysnesteestä ja täytä se uudelleen. Siksi useimmiten suoraan tehtaalta tulevat paneelipatterit tulevat ilmanpoistoventtiileillä.

Tyypit ja erittelyt

Toimintatavan avulla nämä laitteet ovat kahdentyyppisiä:

Tee ne eri halkaisijoilla. Yleisimmät ovat 1/2 "ja 3/4" (puolet tuumaa ja kolme neljäsosaa tuumaa). Luonnossa on 1/8 ", 1/4" ja 3/8 ", mutta niitä ei käytetä järjestelmissämme. Yleisimmin käytetty modifikaatio ja 1/2 tuuman halkaisija ½ ", toisessa yksikköjärjestelmässä sitä kutsutaan myös nimellä DN 15. Tässä tapauksessa numero 15 on alayksikön koon millimetreinä.

Manuaalinen ja automaattinen laite kaasujen poistamiseksi lämmitysjärjestelmästä

Halkaisijoiden lisäksi seuraavat parametrit ovat myös tärkeitä:

  • Työpaine Useimmissa malleissa on 10 atm, laitteita on suunniteltu toimimaan 16 atm.
  • Työympäristön tyyppi. On ilmaventtiilejä, jotka työskentelevät nesteiden kanssa. Lämmitysjärjestelmissä käytetään työfluideja tai universaaleja (sekä ilmaa että nesteitä).
  • Työympäristön lämpötila. Usein havaittu käyttölämpötilassa 100 o C - 110 o C. Käytössä on jopa 150 OC.
  • Langan tyyppi: ulkoinen tai sisäinen.

Nämä ilmakanavien tekniset ominaisuudet olisi valittava nykyiselle järjestelmätyypille. Yksittäisten lämmitysjärjestelmien kohdalla tahansa, mutta valittaessa laitteita keskitetyistä järjestelmistä toimivista lämpöpattereista, sinun on tiedettävä erityisesti kotisi paine ja lämpötila (selvitä asumis- ja hyödyllisyysosastosta, ECD: stä, asuntotoimistosta jne.).

Automaattisen ilmanvaihtoaukon periaate

Näiden laitteiden mallit voivat vaihdella, mutta toiminnan periaate pysyy samana. Laite on ontto sylinteri, joka koostuu kahdesta osasta - ylä- ja alareunasta. Niiden välille on kytketty kierre, tiiviste on aikaansaatu kumi- (silikoni) tiivisterenkaalla. Yläosassa on pieni ontto lieriömäinen ulkonema. Tämän ulkoneman kautta ja ilman ilmaa. Siinä on lanka, johon muovinen (polypropeeninen) suojus ruuvataan. Tämä kansi voi haluttaessa lopettaa ilmavirtauksen (kytke se päälle).

Yksi laitteista on yksinkertainen ja tehokas.

Automaattisen ilmaventtiilin toiminta perustuu sisäpuolelle sijoitetun uimurin kellumaan. Uimuri on yhdistetty sauvaan, joka toimii jousikuormitteisella kelalla, joka estää poistoaukon. Jos järjestelmässä ei ole ilmaa, ilmanvaihtoaukon runko on täynnä jäähdytysainetta, uimuri on noussut ylös. Tässä asennossa sauva tukee kelaa, ja ilma ei tule ulos (eikä se pääse sisään). Kun ilma ilmestyy järjestelmään, jäähdytysneste siirtyy vähitellen, uimuri laskee. Tasa ei paina kelaa niin kovaa, ja jousi avaa pistorasiaan. Kertynyt kaasu poistuu, jäähdytysneste kerätään jälleen koteloon, venttiili sulkeutuu.

Yksi mallista, jossa on monimutkaisempi jousikuormitettu ilmaventtiili

Eri yhtiöiden laitteissa kelaohjausmekanismi on erilainen, mutta periaate on muuttumaton: uimuri on alhaalla, venttiili on suljettu, venttiili nostetaan - auki. Videon yksi muutosten toimintaperiaate.

Automaattisen ilmanvaihtoaukon tyypit ja niiden asennus

Nämä venttiilit voivat olla suoria tai kulmaisia, pattereiden erikoismalleja. Akut asennetaan usein erikoistuneisiin tai kulmakuvioihin. Ne ruuvataan säteilijän jakoputkeen (jos halkaisija on sallittu) tai asennetaan adapterin kautta.

Tyypistä riippumatta laite on asennettava siten, että pistorasia (korkki) on suunnattu ylöspäin. Voit asentaa kaksi tapaa:

  • kierrä suoraan sopivan kokoinen lanka;
  • aseta ensin sulkuventtiili ja ruuvaa sen jälkeen ilmaaukko.

Sulkuventtiili on pieni laite. Mutta se antaa mahdollisuuden poistaa ilmanpoistoa käynnissä olevasta järjestelmästä.

Sulkuventtiilillä on jousikuormitteinen tiiviste, joka sulkee jäähdytysnesteen vapautetusta tilasta. Kun asennat ilmaventtiilin venttiiliä puristetaan alas, avaat järjestelmän. Tämä yksinkertainen laite on erittäin toivottavaa sijoittaa keskitettyihin lämmitysjärjestelmiin. Sen ansiosta ilmanpoistoa voidaan poistaa ilman, että järjestelmä pysähtyy ja tyhjennetään. Ja ne on poistettava puhdistuksesta. Yhteisissä järjestelmissä jäähdytysaineella on monia epäpuhtauksia, jotka asettuvat ja tukevat venttiilin ja sen tukimekanismin. Jos likaa on paljon, jäähdytysneste kulkee pistorasian läpi. Tämä tarkoittaa, että on aika purkaa ja puhdistaa se. Tässä katkaisuventtiili pelastaa. Sen avulla voit yksinkertaisesti irrottaa laitteen ilmanpoistolle, jousi vapautuu ja lukitsee reiän tiivisteellä.

Automaattisen ilmanvaihtoaukon asennuksessa on muutamia sääntöjä:

  • Käytä tavanomaista jakoavainta. Säädettävää jakoavainta ei voida käyttää: on vaikea hallita suljettuja töitä.
  • Pidä kiinni sylinterin alapuolella olevaan kuusiokulmaan. Et voi pitää kiinni tapauksesta: voit rikkoa sen.

Toinen automaattinen ilmanpoistoventtiili

Hieman hintoja. Se on merkittävä vaihtelu, ja se riippuu valmistajasta, liitoksen halkaisijasta (puoli tuumaa noin 10-15% kalliimmalla) sekä käytetystä materiaalista. Halvimmat mallit maksoivat noin 5 dollaria, kalleimmat - 15 dollaria. Mutta eri myymälöissä samojen mallien hinnat voivat vaihdella suuresti. Esimerkiksi automaattinen ilmanvaihto Danfoss DN 15 voidaan ostaa 7,63 dollaria ja 11,5 dollaria. Mutta tietenkin, sinun on huolellisesti katsottava, ettet osta fakea. Tämä on erityisen vaarallista tunnettujen yritysten kanssa: Danfoss (Danfoss), Wind (Tuuli) tai Valtec (Valtek).

Annamme myös sulkuventtiileille hinnat. Leviäminen on myös siellä, mutta ei niin merkittävää: $ 1.1 - $ 1.8.

Manuaalinen tapa poistaa ilmaa paristoissa

Ja yhä useammin manuaaliset mallit sijoitetaan lämpöpattereihin. Ja yleisimpi niistä - nosturi "Mayevsky". Tämä on pieni, yksinkertainen ja tehokas laite. Soita se edelleen neulanpoistoventtiiliin.

Se on metallinen aluslevy, jonka langan ympärillä on ympyrä. Aluslevyllä on kierteitetty reikä pesukoneessa. Reiän halkaisija on hyvin pieni. Toisaalta 1-1,5 mm (säteilijän suuntaan) ja noin 5 mm toisistaan.

Ohjausnosturi "Mayevsky"

Reikäyn kierretään lukitussylinteri, johon myös lankaa käytetään. Suljetussa tilassa se sulkee jäähdytysnesteen virtauksen kokonaan. Kierrä sylinteriä, nosta kartio ja reikä aukeaa. Jos kaasut ovat kerääntyneet jäähdyttimeen, ne poistuvat. Jos kaasua ei ole, jäähdytysneste vapautuu. Mutta ei voi olla paljon: reikä, jonka halkaisija on 1 mm, ei vuoda paljon.

Joissakin malleissa on muovilevy, jossa on tyhjennysaukko (halkaisija on myös noin 1 mm). Tämä levy kiertyy horisontaalisen akselin ympäri vapaasti, mikä sallii tyhjennysaukon asettamisen mukavaan asentoon.

Kuinka käyttää nosturia "Mayevsky"

Jos olet kerännyt ilmaa lämmityspatteriin, sinun on otettava erityinen avain (pieni muoviosa, joka tulee jokaiseen sarjaan) tai tavallinen ruuvimeisseli. Aseta se tuuletusaukon aukkoon ja kierrä sitä yksi / kaksi kierrosta vastapäivään. Samaan aikaan kuuluu kuiskausääni - levyn lähellä oleva pieni reikä lähtee ilmaa virtaamaan. Vähitellen vesi alkaa virrata ilmassa (virta on hyvin ohut, älä hälytä). Kun virta muuttuu kiinteäksi, sulje venttiili kääntämällä avain (ruuvimeisseli) vastakkaiseen suuntaan.

Tämä menettely on yleensä tarpeen käynnistettäessä järjestelmää ja aika ajoin koko vuoden ajan. Lämmitysvaiheen päätyttyä on myös tarpeen tarkistaa kaasujen läsnäolo - kielletään tyhjentää jäähdytysneste, koska "kuivuu" korjaa lämpöpatterin sisäpinta hyvin nopeasti. Ja koska jäähdytysneste säilyy jäähdyttimessä, reaktiot jatkuvat. Mitä voidaan tehdä, jotta unohdat huuhtelemaan ilmaa, kun paristot on katkaistu, käännä venttiili hieman. Tällöin tulee pieni reikä, jonka läpi ilman painetta vesi (jäähdytysneste) ei pääse virtaamaan ja kaasut vähitellen vapautuvat.

Muu manuaalinen ilmastusvaihtoehto

Tämä venttiili tuottaa samoja yrityksiä kuin automaattiset. Tässä on myös kartio, mutta laitteen rakenne on hieman erilainen. Lisäksi on kynä. Hän on tietysti kätevämpää käyttää kuin avain. Toimintaperiaate on samanlainen: käännä yhteen suuntaan, kartio liikkuu reiästä, ilma tulee ulos. Kierrettiin vastakkaiseen suuntaan sulkemalla reikä.

Tämä on toinen manuaalinen ilmanpoisto. Tässä on lukituskara, mutta hieman erilainen muoto.

Hieman hintoja. Mayevskin nosturin hinta on 1,2-1,5 dollaria, eri tyyppiset käsiventtiilit - 2 dollaria. On vaikea sanoa, kuinka paljon kalleimmat voivat maksaa, mutta on olemassa "antiikki" malleja, joita he tarjoavat ostaa 20 dollaria.

Manuaalisten mallien asentaminen

Crane "Mayevsky" ruuvattiin sovittimeen. Yleensä halkaisijoiden valintaongelmia ei esiinny, koska laitteessa on asennussarja lämpöpattereille. Vain kokoonpanossa on muistettava, että jos laitat sen vasemmalle jäähdyttimen päälle, ruuvi ensin ilmansuodatin sovittimeen, kiristä lanka (tavanomaisella näppäimellä ilman liiallista työtä). Tämän jälkeen kokoonpano voidaan ruuvaa jakoputkistoon. Koko asennus.

Kämmenlaitteen toinen versio asennetaan vaikeampaan. Prosessi on sama kuin automaattisen asennuksen yhteydessä. Tällöin on myös toivottavaa asentaa pariksi sulkuventtiilillä ("Mayevskin" nosturia ei voida irrottaa pysäyttämättä järjestelmää). Jos asennat venttiiliä, ruuvaa venttiili sovittimeen asennuspakkauksesta. Asenna se sitten jäähdyttimeen. Ja sitten voit ruuvaa ilmanottoaukon asennettuun venttiiliin.

Joskus kierteen kierteen tiiviyden varmistamiseksi kiekko. Vain runsaasti käämitystä ei ole tarpeen, eikä maalia voida käyttää. On parempi ottaa pieni tiiviste (voit vain tiivisteitä).

Kuinka asentaa nosturi "Mayevsky" osoitettiin videon.

tulokset

Oikein suunnitelluissa järjestelmissä riittää, että asennat manuaaliset vedenpoistimet ilman poistamiseksi lämpöpatterista. Jos kaasut kerääntyvät säännöllisesti, on helpompi asentaa automaattisia laitteita, eikä ole tarpeen tarkistaa, onko paristot lämmennyt jatkuvasti tai on aika purkaa kertyneitä kaasuja.

Ilmanpoisto lämmitykseen

Monet asukkaat tietävät kaikkien lämmitysjärjestelmien tärkeimmistä ongelmista - kertyneen ilman. Jos ilmanvaihtoaukot asennettiin asennuksen aikana, onneksi ongelmat voidaan välttää. Tarkastellaan asiaa tarkemmin.

Automaattinen ilmanpoisto lämmittimen lämmityksestä

Ne, jotka kohtaavat lämmitystä, tietävät, että lämmityspatteri ilmenee usein. Ilmansuodatuksen estämiseksi voi olla automaattinen ilmanpoisto, joka asennetaan suoraan jäähdyttimeen ja tyhjenee siihen jääneen ilman. Tietenkin voit myös käyttää Mayevskin nosturia, mutta sinun on tyhjennettävä ilma käsin. Automaattisella ilmanpaineella ei ole tällaisia ​​ongelmia, ja se puhaltaa ilmaa ulos jäähdyttimestä ilman sinua, mikä estää ilmanvaihdon - siksi lämmityspatteri lämpenee tehokkaammin.

Jäähdyttimen tuuletusaukko

Ilmanpoistoaukon halkaisija 1 tuumaa. Kuten tiedätte, lämmityspatterissa on kaksi eri lankaa: jäähdyttimen vasemmalla puolella on vasen lanka ja oikea lanka oikealle (oikealle, myötäpäivään). Jäähdyttimen automaattinen ilmanpoistoa myydään myös kahdella eri tavalla: vasemmalla ja oikealla langalla. Tavaroiden nimi voi näyttää tältä - Automaattinen tuuletusaukko 1 "vasemmalle ja automaattinen ilmanpoisto 1" oikealle.

Miksi tarvitset ilmaventtiilin lämmitykseen?

Tosiasia on, että on olemassa suuri määrä epätoivottua ilmaa. Tämä voi johtua huonolaatuisista tiivisteistä, jotka voivat pilata kaiken, kun täytät akun ensin vedellä tai jopa meikkien takia. Älä myöskään unohda sitä, että itse vesi on ilman lähde, joka voi vapautua ilmakehään paineen ja lämmön huomattavan laskun seurauksena. Tästä syystä ilma sisältyy pakollisten toimien luetteloon!

Kiinnitä huomiota! Paikoissa, joissa ilman kulku on hyvin vaikeaa, se kerääntyy ja muuttuu "ilmalohoksi". Niiden poisto on, että ilmanpoistimet on asennettu, koska tällainen korkki vaikeuttaa veden liikkumista!

Jos et vapauta ilmaa, silloin ajan mittaan ilmestyy, ja jäähdytin pysähtyy kokonaan lämmittämään. Ilmaan sisältämä happi vaikuttaa myös kielteisesti akkuun, mikä aiheuttaa sen kulumisen. Näin ollen ilman ilmanvaihtoa akun ja putkien sisäpuolelle kuumennettaessa alkaa korroosioprosessi, joka vaikuttaa kielteisesti asunnon koko lämmitysjärjestelmän työhön!

Ilmanvaihtoaukot

Valmistajat tarjoavat kaksi erilaista ilmanvaihtoa lämmitysjärjestelmään:

Niiden tärkein ero on nimessä, koska automaattinen ilmanvaihto ei edellytä ihmisten puuttumista. Kaikki ylimääräinen ilma poistetaan itsenäisesti, ja kädessä pidettäviä laitteita, joita kutsutaan myös Mayevskin nosturiksi, on jatkuvasti suoritettava tiettyjä toimia.

Lämmitysjärjestelmien automaattinen ilmanpoisto asennetaan suoraan putkiin. On asianmukaista valita paikka, jossa asiantuntijoiden mukaan ei-toivottua ilmaa kertyy. Lähes aina nämä pisteet ovat lämmitysjärjestelmän korkeimmat paikat. Myös automaattisten laitteiden kanssa on usein tarpeen asentaa lämmitys- suodattimia, jotka estävät tukkeutumisen. Tämä ongelma koskee vanhoja huoneistoja. Manuaaliset tuuletusaukot asennetaan suoraan akkuun, ja niitä voidaan säätää vain erikoistyökalujen avulla (vaaditaan fyysistä voimaa).

Kiinnitä huomiota! Ilmansuodattimen sijasta monet ihmiset käyttävät tavallisia vanhanaikaisia ​​hanat. He eivät tee niin hyvin ilmassa, mutta heidän ainoa etu on se, että pysähtynyt vesi myös lähtee!

Erot ilmaventtiilin suunnittelussa

Eri tuuletusaukkojen suunnittelu ei aina ole identtinen, ja tämä attribuutti on jaettu myös tyyppeihin. Kiinnitä erityistä huomiota valitessasi. Tässä ovat yleisimmät lämmitysilman tyyppiset lämmitysjärjestelmät (rakenteeltaan):

  1. Suorat viivat
  2. Corner.
  3. On epätavallinen muoto.

On myös syytä mainita, että malli saattaa erota tietyn toiminnan periaatteen mukaan. Esimerkiksi yleisimmät ovat neula- ja pallolaitteet. Kiinnitä huomiota valitessasi!

Ilmanpoistolaite

Yleisen laitteen käsittelemiseksi ei ole järkevää, koska Mayevskin nosturi eroaa huomattavasti automaattisesta laitteistosta.

Mayevskin nosturi

Tällaisen tuulettimen laite on hyvin yksinkertainen. Suunnittelun pääkomponentti on neulaventtiili, joka toimii ilmanvaihtoventtiilinä, joka estää ilmaa pääsemästä ulos. Kuten aiemmin mainittiin, manuaaliset ilmanpoistoventtiilit on asennettu akun säteilijöihin, joten neulaventtiilin liikkumista varten on säädetty erityinen säätölaite, joka aukeaa siirrettäessä ylimääräistä ilmaa varten.

Keskimääräinen hinta nosturi Mayevsky - 50-500 ruplaa!

Automaattinen ilmanpoisto

Tällaisen ilmanvaihtoaukon laite on paljon vaikeampi, koska se on konfiguroitu itsenäiseen toimintaan. Kun ilmaa ei ole, järjestelmä on valmiustilassa, venttiili on suljettu ja uimuri on yläasennossa. Jos ilma tulee näkyviin, uimuri alkaa laskea ja avaa venttiili erityisellä keinukytkimellä. Järjestelmä sulkeutuu välittömästi, kun kaikki ilma on pois.

Automaattisen ilmanvaihtoaukon keskimääräinen hinta on 500-10000 ruplaa!

Automaattinen ilmanpoisto lämmitysjärjestelmään

tulokset

Jokaisessa lämmitysjärjestelmässä tarvitaan ilmanvaihto, mutta ne on valittava tyypin ja tietysti hinnan perusteella. Älä unohda niitä akun asennuksessa, koska juuri niiden asennus on tällä hetkellä paljon helpompaa.

Jos löydät virheen, valitse tekstifragmentti ja paina Ctrl + Enter.

Automaattinen ilma-ilma FAR ei toimi tehokkaasti.

Kuten viimeisimmässä 17. kerroksessa lämmityspattereiden ilmajäähdyttimet jatkuvasti räjähtävät ja ette tee mitään virhettä Mayevskin hanojen kanssa, laitat seuraavat FAR automaattiset VENT-ilmaventtiilit:

He työskentelevät tehottomasti: löysin puolet kylmästä jäähdyttimestä, painoin hammastikkua ylhäältä kellun reiän läpi, vielä paljon ilmaa!

Ehkä tämä johtuu siitä, että ilma-aukko on alhaalla suhteessa ylempään jäähdyttimen putkeen ja olisi tehokkaampaa käyttää suoraa ilmaa ja 90 asteen kulmaa?
Ajattelin, että ilmanvaihto olisi sitten 4-4,5 cm. edellä.

Loppusanat paikallinen putkimies sanoi, että koska 17. kerroksessa paine lämmitysputket on noin 3 atm. (Olen tarkistanut, todella), niin on tarpeen käyttää ilmanvaihtoa varten suunnattu alempi paine. Nämä kaivokset luultavasti suunnitellaan korkeammalle paineelle.

Automaattisten laitteiden käyttäminen kerrostalon rakennuksessa on vaarallista, koska se voi kiinnittää kellua muulla ja se ei estä ilman veden seuraamista. Tällöin tällaisten asioiden pitäisi periaatteessa olla lämmitysputkien yläpisteissä. huoneiston ulkopuolella, yritä laittaa suora kulma, mutta IMHO hanan läpi.

Tosiasia on, että meillä ei ole teknistä lattiaa.
Pikemminkin hän on. minun asunnossani

Ehkä sitten heti nurkkahana ja sitten liian monet paalut?

SunFire, paikallinen putkimies ei edusta lainkaan ilmanvaihtoa.
Hänen työnsä ei riipu järjestelmän paineesta;
Olet ehkä jo kiinnittänyt uimurin lian takia.
Napsautettu kellukkeella - vain ilma pääsi ulos, ilman vettä sylkemistä?

Ja kuka ruuvatti korkin?

Ja kuka ruuvatti korkin?

Minä ruuviin sen, koska pitää se löyhästi ruuvaamalla, se on täynnä: lapset kiertyvät.

Mazayac kirjoitti:
SunFire, paikallinen putkimies ei edusta lainkaan ilmanvaihtoa.
Hänen työnsä ei riipu järjestelmän paineesta;
Olet ehkä jo kiinnittänyt uimurin lian takia.
Napsautettu kellukkeella - vain ilma pääsi ulos, ilman vettä sylkemistä?

Tosiasia on, että ilmanpoisto - kolme kappaletta.
Eivätkö kaikki kolme yhtä kiukaan.

Ensinnäkin ilma, ja sitten hieman vatsan vettä: pidin kellua puristettuna.
Mutta sylkeminen on muutama pisara.

Ja miten nämä FAR-ilma-ilma-venttiilit 400 ruplaa erottavat näistä kahdesti?

On enemmän:

Ja myös sulkuventtiilillä:

SunFire, ns. "sulkuventtiili" on suunniteltu mahdollistamaan ilmanvaihtoaukon korvaaminen ilman jäähdytysnesteen virtausta. eli Sinun ei tarvitse tätä lahjaa.
Lähes kaikki kopiot, joita olen nähnyt eri valmistajilta, ovat periaatteessa samanlaisia. Ja pelkään korvata toinen toisella. Et ratkaise ongelmaa.
Tulin kohtaamaan näiden ihmeiden vastaavanlaisen käyttäytymisen (Valteci, Emmeti, Itap).
Voin vain spekuloida, miksi kaikki on niin huono: kellunta ei kuulu painovoiman vaikutuksen alaiseksi, koska se on "kuplien" tukema: sen ja ympäröivän kotelon huonoissa välissä on joukko siltoja ilmasta sekoitetusta vedestä. "Blistering" hyvin nopeasti, kuin hoitaa - ei ole selvää, luultavasti mitään.
Kokeile rankkaa tykistöä: spirotop, tämä on ainoa malli, vaikka se näyttäisi erilaiselta. Mutta hinta on vain kauhu.

Automaattinen ilmanpoistin jäähdyttimelle (oikea)

Lataa piirustukset

(VT.501.D) Kompakti kellunta-tyyppinen automaattiventtiili, joka on suunniteltu asennettavaksi lämmittimen vapaaseen yläliitäntäreikään. Kierre - ulkoinen, 1 ", oikea.

Passport: Automaattinen ilmanpoistin jäähdyttimelle VT.501 (PDF, 387 kt)

Vaatimustenmukaisuusvakuutus tulliliiton teknisten määräysten kanssa (PDF, 861 kt)

Poikkeuslupa paloturvallisuuden alalla (PDF, 564 kt)

Asiantuntijalausunto tuotteiden terveys- ja epidemiologisten tutkimusten tuloksista (PDF, 1,97 MB)

Kuinka valita ja missä ilmanpoistoventtiili asennetaan

Putkistojen ja veden lämmityslaitteiden kautta ilma kulkee aina eri määrinä. Se pysyy verkkovirrassa järjestelmän täytön aikana, tunkeutuu polymeeriputkien seinämien läpi ja vapautuu jäähdytysnesteestä (vesi sisältää happea liuennut muodossa). Muodostavien kuplien poistaminen on ongelma, joka ratkaistaan ​​piirin tärkeällä elementillä - ilmanvaihtoaukolla. Seuraavaksi tarkastelemme venttiilien tyyppejä ilmapurkaukselle ja selostetaan, missä ne on asennettava.

Ilmanventtiililajikkeet

Jäähdytysnesteen sisältämät ilmakuplat pyrkivät kertymään tietyissä lämmitysverkon ja lämpöpatterien paikoissa. Tuloksena olevaa kuplia syötetään edelleen uusilla hapen osilla ja kehittyy ilmalukkoon, joka estää lämmitetyn veden liikkeen tällä alueella. Tämän seurauksena lähellä olevat paristot tai jäähdyttimen osat jäähtyvät.

Ilman vapauttamista lämmitysjärjestelmästä käytetään kahta venttiilityyppiä:

  • manuaalinen nosturi Mayevsky;
  • automaattinen ilmatyyny kelluvasta.

Historiallinen tausta. Neuvostoliiton aikana samankaltaisia ​​ilmanerottimia ei käytetty. Yksityisissä kodeissa käytettiin avoimia piirejä, joissa ilma pakeni paisuntasäiliön läpi. Asuinrakennusten keskitettyjen lämmitysverkkojen yhteydessä oli ilmankeräimet ja tyhjennysventtiilit, jotka asennettiin korkeampiin pisteisiin ja joskus paristoihin.

Kuinka vuotoharja toimii

Piirtoventtiilissä Mayevskin helposti ymmärrettävä laite. Ulkopuolisella kierteitetyllä liitoksella ½ "(DN 15) tai ¾" (DN 20) on tehty Ø2 mm: n reikä, jonka poikkileikkaus kattaa ruuvin, jossa on suippeneva kärki. Kotelon sivussa on pieni läpimittainen aukko ilmanpoistolle.

Piirrä ruuvi nosturi Mayevsky leikattu

Huom. Parannettu ilmanpoistoventtiili toimitetaan kääntämällä muoviletku, jonka sisällä on poistokanava. Mukavuus on, että reiän asentoa voidaan säätää kääntämällä muovinen aluslevy.

Mekaaninen "ilmaus" toimii seuraavasti:

  1. Lämmityksen toimintatilassa lukitusruuvi ruuvataan ja kartio hermeettisesti sulkee reiän.
  2. Kun ilmaletku on vapautettava, ruuvista irrotetaan 1-2 kierrosta. Jäähdytysnesteen paineen alla kulkee läpimitta 2 mm: n reiän läpi, pääsee pakoputkistoon ja liikkuu pitkin sitä ulos.
  3. Ensinnäkin puhdasta ilmaa vedetään ulos reiästä ja sekoitetaan veden kanssa. Ruuvi kierretään sen jälkeen, kun tiiviin jäähdytysneste virtaa ulos kanavasta.
Erilaisia ​​venttiilejä irrottamalla

Mayevskin ilmakäyttöinen käsikäyttöinen nosturi on ongelmaton keino kaasujen vapauttamiseksi putkista ja pattereista. Luotettavuuden salaisuus on liikkuvat osat, jotka voivat tukkia, kuluttaa tai ruostua. Venttiiliä käytetään pääsääntöisesti jäähdyttimen ilmanpoistona.

Manuaaliset ilmalämmitysventtiilit on jaettu ruuviruuvin ruuveilla:

  • käyttäen muovi- tai metallikahvaa;
  • perinteinen versio on litteä ruuvimeisseli;
  • ruuvi neliöpäällä erikoisnäppäimen käyttämiseksi.

Mikä on nosturi Mayevsky ja miten se toimii, selkeästi esitettynä videossa mestari - putkimies:

Automaattisen ilmanvaihtoaukon periaate

Ei ole vaikea arvata, että tällainen ilmanpoistoventtiili toimii ilman ihmisen puuttumista. Elementti on pystysuora messinki, jossa on G ½ "kierreliitäntä (DN 15), jossa on muovinen uimuri. Jälkimmäinen on kytketty vipu, jossa on jousikuormitteinen ilmaventtiili, joka on asennettu kansiin.

Viitteitä. Automaattinen ilma-aukko (tavallinen kieli - avtozdushniki, jälkeläiset tai kaatopaikat) on saatavana kahdella eri ulkoisella kierteellä - ½ "ja 3/8". Mutta post-Neuvostoliiton tilassa käytetään tavallisesti tuotteita, joissa on puoli tuuman langat, 3/8 on erittäin harvinaista.

Automaattisen ilmanpoistoaineen periaate on seuraava:

  1. Käyttötilassa kotelon sisällä oleva kammio täyttyy vedellä, painamalla uimuria ylöspäin. Jousikuormitettu ilmaventtiili on suljettu.
  2. Kun ilma kerääntyy kammion ylävyöhykkeeseen, jäähdytysnesteen taso laskee ja kellunta alkaa laskea.
  3. Kun taso laskee kriittiseen arvoon, uimurin paino voittaa jousen joustavuuden ja venttiili avautuu ja ilma alkaa vuotaa ulos.
  4. Lämmityssysteemin liiallisen paineen takia vesi pakottaa kaiken ilman ulos laitteen kammiosta, ottaa sen paikan ja nostaa uimurin uudelleen. Venttiili sulkeutuu.

Kun putkistoverkko täyttyy jäähdytysaineella, ilma poistetaan jatkuvasti, kun uimuri on säiliön pohjassa. Heti kun vesi täyttää kammion, jousi sulkee venttiilin ja tyhjennys lopetetaan. Huomaa, että osa ilmaseosta jää kotelon sisäpuolelle kannen alla, mikä ei vaikuta lämmityksen normaaliin toimintaan.

Ilmanpoistolaitteiden toteutuksen mukaan suorat ja kulmaiset kytkennät. Jotkut valmistajat nostavat poistoa pystysuunnassa ylöspäin, toiset - sivulle, sivulta "nenä" suuttimen kanssa. Normaalin kodinomistajan näkökulmasta näillä eroilla ei ole väliä paljon, mutta päällikkö - putkisto sanoo paljon.

Esimerkki. Harjoitus osoittaa, että automaattiventtiili, jossa sivuputki toimii luotettavammin kuin pystysuoralla ulostulolla. Toisaalta tuote, jossa kulma-asennelma pahenee, kerää ilmakuplia, kuin muotoilu alemman suoran liitännän kanssa.

Automaattisen ilmanvaihtoaukon laite paranee jatkuvasti. Johtavat lämmitysjärjestelmien osien valmistajat antavat tuotteille lisätoimintoja:

  1. Suojaus vettä vasaroilta heijastavan levyn avulla (sijoitettu kammion sisäänkäyntiin).
  2. Pienien kuplien tehokas pyyntiväline saavutetaan läpivirtaussuunnittelussa, jossa on kaksi vaakasuoraa liitosta verkkoon liittämiseen. Säiliön lisääntyneen tilavuuden alempaan vyöhykkeeseen kuuluu erityinen täyteaine, joka pysäyttää liikkuvat ilmakuplat ja kerää ne kammioon.

Ainetta ei tarvitse irrottaa ja jousi sulkee kulutuslevyn

  • Mahdollisuus poistaa ilmansuodatin huoltotarkoituksiin tyhjentämättä putkia. Saavutettu asentamalla automaattinen sulkuventtiili jousella tulovesiliitäntään. Kun putkiyksikkö irrottaa elementin, jousi tasoittuu ja tiivistysrenkaalla oleva aluslevy sulkee kanavan, kuten yllä olevassa kaaviossa on esitetty.
  • Mini-venttiilin upotus jäähdyttimen korkkiin (katso kuva).

    Ilmaventtiilit, jotka on valmistettu säteilytystulppien muodossa

  • Lyyrinen digressio. Asunnonomistajat ja jotkut "asiantuntijat" tietämättään kutsuttu kelluvasta venttiilistä, joka on ilmastettu automaattisella Mayevsky-venttiilillä, joka on pohjimmiltaan väärin. Keksijä Mayevski viime vuosisadan 30-luvulla ehdotti manuaalisen nosturin rakentamista, mutta hänellä ei ole mitään tekemistä "konekivääri" kanssa.

    Missä ovat ilmaventtiilit

    Jokaisessa vesilämmitysjärjestelmässä on paikkoja, joissa ilmanvaihtoa tarvitaan. Jos puhumme nostureista Mayevsky, sitten ne on sijoitettava kaikkiin paristoihin, jotta vapauttaa keräilyilma. Tarkka paikka on ylemmän kulman liikenneympäristössä, joka on kaukana syöttölinjan liitäntäkohdasta laitteeseen. Siihen muodostuu ilmakupla.

    Jos kattila on varustettu sisäänrakennetulla ilmanpoistolla, ei sitä tarvitse asentaa

    Automaattinen ilmaventtiili on asennettava tarkasti pystysuoraan seuraavissa lämmitysverkon kohdissa:

    • suljetussa järjestelmässä liitettyyn kattilan turvajoukkoon;
    • molemmissa lämpöeristetyissä kerroksissa;
    • jos korkein kohta on putki, ei säteilijä, niin uppoasentoinen ilmaventtiili puhaltaa siihen;
    • puskurisäiliön ja kattilan epäsuora lämmitys, mikäli malli antaa sen;
    • pyyhekuitukelalle;
    • monimutkaisen ja laajan järjestelmän yleisessä jakautumisessa (molemmille keräilijöille);
    • (hydraulinen kytkin).

    Näiden kohtien lisäksi ilmaverhot sijoitetaan lämmitysverkon ongelmaluokkiin, joissa vaikeiden olosuhteiden vuoksi putken muotoilu muodostaa U-muotoiset silmukat ylöspäin. Esimerkiksi moottoritie ohittaa oviaukon tai portaat ylöspäin ja sitten laskee uudelleen. Tällaisissa kompensaattoreissa on tulpat, joiden todennäköisyys on 100%, joten ilmanpoistoa tarvitaan paremmin - automaattinen.

    Kun verkon korkein kohta on putki tai kompensaattori, siihen asennetaan venttiili

    Neuvoston. Älä koskaan aseta Mayevskin venttiiliä suoraan putkistoon, koska kuplat kulkevat sen mukana jäähdytysnesteen virtauksen kanssa ja venttiili on hyödytön. Oikean toiminnan kannalta käsikäyttöinen "suljin" vaatii kameran kerätä ilmaa ("automaatilla" on oma). Tee tie-in moottoritielle pystysuoralla putkella, joka toimii ilmakerääjänä ja asenna venttiili päälle.

    Jos et halua kulkea ruuvitaltta välillä lämmitysverkkoon vedellä, aseta automaattiset ilmavirtausventtiilit Mayevsky-venttiilien sijaan. Tämä vaihtoehto soveltuu myös keskitetysti asuvien huoneistojen asukkaille: ilmapistokkeet esiintyvät usein valurautaisissa paristoissa, eikä niitä voi poistaa.

    Toinen kärki. Joten, että ilmansuodattimen kulman kulma ei tartu selkeään näkyvään suuntaan eikä tartu verhoihin, ota jäähdyttimen korkkiin rakennettu venttiilin minimalli.

    Sen sijaan, että päätettäisiin - vinkkejä valinnasta

    Ensimmäinen ja tärkein suositus ei ole ostaa kiinalaistuotannon automaattisia "ilmakanavia". Tällaisten säästöjen seuraukset ovat hyvin tunnettuja lämmityksen päälliköille:

    • yhdessä ilman kanssa tuote kulkee jäähdytysnesteeseen aiheuttaen vuotoja kotelossa ja lattiassa ja painehäviöt järjestelmässä;
    • huonolaatuinen tuuletusaukko voi tukkia eikä toimia;
    • elementin sisältämät elementit ovat nopeasti käyttökelvottomia jäähdytysnesteen vaikutuksen alaisena.

    Mayevskin nostureilla tilanne ei ole yhtä kohtelias yhdestä syystä - siellä ei ole mitään murtaa. Toisaalta tuote ei liity monimutkaisiin lämmityslaitteisiin, ja sen hinta on melko edullinen jopa tunnetuista tuotemerkeistä. Esimerkiksi valmistajat Icma, Caleffi ja Valtec tarjoavat kunnollisia tuotteita keskimmäiseen hintaluokkaan. Myös luotettavat ovat "koneita" Spirotech-brändistä, kuvattuna kuvassa.

    Nyt annamme useita vinkkejä venttiilien valinnasta ilmapääsyyn:

    1. Crane Mayevskin kannattaa ottaa kynällä, jotta ei sekoita ruuvimeisselillä ja avaimilla. Käännä se kätevästi ja syrjäseuduilla, kun jäähdytin on piilotettu kapealla.
    2. Jos pienet lapset asuvat asunnossa tai omakotitalossa, aseta käsikäyttöinen hanat ruuvimeisselin alle. Lapsesi voi tavoittaa kädensijan, avata venttiilin ja huuhdella jäähdytysnesteellä.
    3. Jos mahdollista, aseta automaattiventtiili sulkuventtiilillä. Se voi milloin tahansa poistaa osan korjausta tai vaihtoa varten.
    4. Rungon anodisoitua pinnoitetta ei ole erityisen tärkeässä asemassa käytön aikana. Se suojaa metallia hapettumiselta.
    5. Lämpötilan parantamiseen liittyvien lisäominaisuuksien läsnäolo on tyytyväinen. Jos budjettisi sallii, ota ilmakanava, joka sulkee kuplat.

    Tässä käytetään ilmanpoistimen periaatetta - paljon elementtejä, jotka täyttävät kammion, säilyttävät kuplat ja lähettävät ne ilmaventtiiliin

    Huom. Yhdistelmäventtiili ja varoventtiilillä varustettu laite on myynnissä. Näihin kuuluvat kierrätyspumput, tasapainotusventtiilit ja erilaiset hanat. Tällaisissa tuotteissa sinun ei pitäisi keskittyä, on parempi ostaa ja asentaa jokaisen yksityiskohdan järjestelmästä erikseen.

    Ilmansuodatinmallit, jotka on suunniteltu tiettyyn vastepaineeseen ja jäähdytysnesteen lämpötilaan. Esimerkiksi ehdotamme, että otetaan huomioon Italian tuotemerkin Caleffi tekniset ominaisuudet ja varmista, että yksityiseen taloon asennukseen on olemassa kaksi vaihtoehtoa: MINICAL- ja VALCAL-tuotelinjat (tehollinen vastauspaine on 2,5 ja 4 bar).

    Asennettaessa keskitettyyn lämmönlähteeseen kytkettyyn asuntoon kannattaa käyttää ROBOCAL-mallia, joka on suunniteltu toimimaan 6 barin paineella. Muut vilpittömässä mielessä toimivat valmistajat tarjoavat samanlaisia ​​pöytiä ominaisuuksiltaan, joiden mukaan voit valita automaattisen ilma-aukon.

    Automaattinen ja manuaalinen ilmanvaihto lämmitysjärjestelmille - käyttötarkoitus

    Yksi tavallisimmista ongelmista toimivissa lämmitysjärjestelmissä on ylikuumeneminen, mikä johtaa lämmittimien tai lattialämmitysputkien epätasaiseen lämmitykseen. Tämän kielteisen ilmiön torjumiseksi käytetään laajalti erilaisia ​​ilmastointilaitteita eri tiloissa toimiville lämmitysjärjestelmille.

    Lämmönvaihtimien tuloaukkoon asennetun ilmanpoistimen avulla ilmaa tyhjennetään lämmityspiireistä. On olemassa erilaisia ​​ilmavirtausmääriä markkinoilla. Jotta ymmärtäisit laajan mallivalikoiman ja valitsit oikean laitteen yksittäiselle lämmitysjärjestelmälle, sinun tulisi tietää venttiilien toimintaperiaate, nykyiset tyypit ja muotoiluominaisuudet.

    Kuva 1 Ilmansuodatin

    Mikä on ilma-aukko ja mitä he ovat

    Monet jäähdytysjärjestelmien omistajat kohtasivat tilannetta, kun jotkut lämpimän osan lämmittimet huonontuvat huonosti tai ovat yleensä kylmiä, kuumilla putkilla on samanlaisia ​​ongelmia vesilattian eristämisen kanssa. Tärkein syy tähän ilmiöön on ilman läsnäolo putkissa, joka nousee ylös ja estää lämpökuljettimen liikkumisen.

    Suuri ilmamäärä voi muodostaa pistokkeen, joka johtaa putkilinjan jäähdytysnesteen kierron pysähtymiseen - linja ilmestyy.

    Jos avoimessa ilmassa ilmakuplat lähetetään avaamattomaan paisuntasäiliöön, joka sijaitsee rakennuksen tai ullakkokerroksen korkeissa kerroksissa, eikä vuoto ole niin tärkeä, suljetussa järjestelmässä lämmitysjärjestelmän ilmaventtiili kaikissa piireissä ja yksittäisissä lämmönvaihtimissa on välttämätöntä.

    Kun tulpat häiritsevät järjestelmän toimintaa, käsin tai automaattisia lämmitysletkuventtiilejä käytetään kerättävän ilman poistamiseksi. Yksi yksinkertaisimmista laitteista on perinteinen venttiili, joka on asennettu jäähdyttimen yläosaan. Jotta ilma vapautuisi paristoista, venttiili avautuu ja odottaa hetkeä, kun suihkutus lakkaa puhaltamaan ilman ilmassa toimivilla pattereilla, veden virtaus on yhtenäinen.

    Yksittäisten yksityisten talojen lämmityslinjoissa, tavallisten venttiilien sijasta, erikoislukot sijoitetaan pattereihin, jotka toimivat automaattisesti tai säädetään käsin. Niiden avulla ei ainoastaan ​​poisteta ilmaa laitteista, joissa muodostuu kaasua, mutta myös tarvittaessa happea vedestä, mikä aiheuttaa metallirakenteiden nopeaa korroosiota.

    Kuva 2 Ilmanpoisto lämmitysjärjestelmän poistoilmasta - rakenne

    Lämmitysjärjestelmien ilmanvaihto - käyttöperiaate

    Ilman poistamiseksi virtapiiristä voit käyttää tavanomaista venttiiliä, tyhjentää nestemäistä määrää. Jos kunnallisissa taloissa piirin veden tilavuuden väheneminen ei aiheuta kielteisiä seurauksia, ja se täydentää niitä, niin yksittäisissä taloissa on tarpeen täyttää lämmönsiirrin yksinään.

    Jäähdytysnesteen sulkemiseen tarvittava järjestelmä on melko suuri ongelma - sinun on yhdistettävä käsi- tai sähköpumppu ja jos pääradalla on myrkyllistä etyleeniglykoliventtiiliä, tarvittavien turvatoimenpiteiden tekeminen kestää paljon aikaa.

    Suurin ero perinteisten venttiililukitusten välillä on läpimenon pieni läpimitta, sen sijainti 90 asteen kulmassa ja kyky sujuvasti säätää poistokanavan poikkileikkaus kierteisellä ruuvilla.

    Kuten kuvasta 6 voidaan nähdä. Kuviossa 2 ruuvi on kartiomainen muoto ja vastaava istuimen pesä, jonka ansiosta se suljetussa tilassa sulkee tuloliitännän luotettavasti ja tiukasti. Ilman tyhjentämiseksi ruuvin pää pyöritetään yksi tai kaksi kierrosta avaamalla pienen halkaisijan ulostuloaukon aukko ja ilmastoitu lämmönsiirtimen kuplien mukana alkaa virrata ulos pienestä määrästä, kun taas verenvuoto tapahtuu voimakkaammassa tilassa.

    Ilmanpoistoaukon etuna on se, että kun kierrät ruuvin ensimmäiseen paikkaan tyypillisellä huuhteluäänellä, ilmavirta tulee ulos ja sitten ilmajäähdytteinen jäähdytysaine virtaa, pieni määrä, jota ei voi lisätä järjestelmään.

    Kuva 3 Automaattisen ilmanvaihtoaukon periaate

    Miten automaattinen ilmanpoisto

    Lämpöjohtimella varustettu jäähdytysaineella on kyky lämmittää ilmaa kuumennettaessa, koska sen vuotaminen käyt- tää ilman automaattista ilmanpoistoa lämmitysjärjestelmästä.

    Kaikkien automaattisten laitteiden toimintaperiaate on avata ilmausreikä, kun ilman ilma pääsee ilmaaukkoon. Ilman läsnäoloon reagoiva elementti on uimuri, joka on upotettu laitteen sisääntuloon, joka on liitetty venttiiliin, joka sulkee ilmanpoistoaukon. Automaattinen laite toimii seuraavan periaatteen mukaisesti (Kuva 3):

    1. Kun lämmitys toimii normaalisti, uimuri sylinterimäisen työskentelykammion tilassa on yläasennossa ja siihen liittyvä kartion muotoinen tanko estää lähtökanavan.
    2. Jos ilma kerääntyy säiliön yläosaan, uimuri laskee lukitustangon avulla ja ilmaventtiili avautuu, ilma vapautuu laitteesta.

    Kuva 4 Automaattinen venttiili ilman poistamiseksi lämmitysjärjestelmästä

    laite

    Markkinoille on esitetty erilaisia ​​ilmaventtiilin automaattiventtiilejä, joista yksi on yleisimpiä tyyppejä.

    Tässä mallissa (kuvio 4.) on messinkirunko, mukaanlukien pääosa 1, joka on ruuvattu putkilinjaan, ja sen kansi 2, jossa on lukitusmekanismi, joka on yhdistetty pohjaan tiivistysrenkaan 10 kautta.

    Kun se ei ole toiminnassa, syöttöputken pohjasta tuleva neste nostaa muovikelletta 3, painaa jousikuormitettua (jousi 7) pidintä 5 kelalla 6, joka lukitsee virtauskanavan suuttimessa 4.

    Suutin 4 sijaitsee ilmanpoistoaukon puolella ja on liitetty runkoon tiivistysrenkaan 8 kautta. Laitteen yläosassa on tulppa 9, jonka avulla ilmanpoistoaukon kanava on säädetty tai se on täysin tukossa.

    Kun ilma tulee kellukammioon, se siirtää veden, jossa uimuri 3 kelluu, elementti laskeutuu lippua pitkin ja jousi 7 työntää puolanpidintä lähtökanavasta - ilma vapautuu. Työkammioon tyhjentyneen veden määrän väheneminen taas virtaa uudelleen, uimuri ponnahtaa ylös ja sulkee kanavan sulkumekanismin avulla.

    Yleensä ilmanvaihtoaukkoon liitetään sovittimet sulkuventtiilistä, joka on jousikuormitettu sulku- mekanismi ja siihen liittyvä lippu. Ruuvattaessa ilma-aukkoa, se painaa sulkuventtiililevyä, jälkimmäinen laskee ja avaa veden vettä ilmanvaihtoaukkoon.

    Kun vaihdat, huolletaan tai korjataan venttiili purettaessa, vapautettu kevätkuormitettu lippu yhdessä sulkuventtiilin kanssa nousee ja sulkee lämmönsiirtokanavan.

    Kuva 5 Akun lämmitysjärjestelmän manuaalinen ilmaventtiili

    Tekniset tiedot

    Pääasiallinen materiaali, jota käytetään manuaalisten ja automaattisten venttiilirunkoisten kappaleiden valmistuksessa lämmitysjärjestelmien ilmanpoistoa varten, on nikkelillä päällystettyä messinkiä (pronssia käytetään paljon harvemmin), tyhjennysaineilla on seuraavat ominaisuudet:

    • Asennus - suorassa osassa olevien lämmityspiirien korkeimmissa kohdissa.
    • Käyttölämpötilan sallittu lämpötila on 100-120 ° C.
    • Maksimipaine 10 bar (ilmakehät).
    • Lähtöliitäntöjen alaliitännän halkaisija on 1/2 ", 3/4" (tavallisimmat mitat on merkitty metrijärjestelmään Dy 15 ja Dy 20, mikä vastaa 15 ja 20 mm), 3/8 ", 1" tuumaa.
    • Liitäntätyyppi - suora ja kulma.
    • Lähtöpaikan sijainti - yläosa, sivu.
    • Pakkaus - joskus mukana sulkuventtiili
    • Työympäristö on vettä, jäätymätöntä jäähdytysainetta, jonka glykolipitoisuus on jopa 50%.
    • Materiaalien valmistus kelluke - polypropeeni, teflon.
    • Valmiiden instrumenttien käyttöikä voi nousta 30 vuoteen.

    Ilmaletkujen tyypit ja niiden rakenteelliset ominaisuudet

    Automaattisella ja manuaalisella toiminnolla on ilmanpoistoventtiilit, joista ensimmäiset asennetaan pääasiassa keräilijöiden ja putkistojen yläosaan, manuaaliset muutokset (Mayevskin hanat) sijoitetaan jäähdyttimen lämmönvaihtimiin.

    Automaattisia laitteita erottaa lukuisat versiot lukitusmekanismeista, niiden kustannukset ovat välillä 3 - 6 cu, laaja valikoima malleja kotimaisista ja ulkomaisista valmistajista on esitetty markkinoilla. Standardin Mayevsky-nostureiden kustannukset ovat noin 1 USD, korkeammalla hinnalla on tuotteita, jotka on tarkoitettu toimimasta epästandardeissa lämpöpattereissa.

    Kuva 6 Esimerkki ilmaventtiilin suunnittelusta keinukytkimellä

    automaattinen

    Automaattisella otvodchikilla on erilainen muotoilu riippuen valmistajasta, tärkeimmistä laitteiden eroista:

    • Heijastavan levyn runko-osan läsnäolo. Se sijoitetaan työskentelykammion sisäänkäyntiin, joka suojaa sisäosia hydraulisilta iskuilta.
    • Monet muutokset toimitetaan jousikuormitteisella sulkuventtiilillä, johon ilmaventtiili on ruuvattu, kun se poistetaan, jousi puristetaan ja tiivisterengas sulkee poistokanavan.
    • Jotkut automaattisten kiinnittimien mallit on suunniteltu käytettäväksi yhdessä jäähdyttimien lämmönsiirtimien kanssa, mutta niissä on suoria, mutta niissä on puolikkaat pistotulpat, jotka sopivat kokoon ruuvattaessa jäähdyttimen tuloaukkoon. Tarvittaessa voidaan käyttää minkä tahansa tyyppisiä kulmiautomaattisia ilmanvaihtoaukkoja, esimerkiksi lämminkerrosten ääriviivojen liitoskohdissa, hydrauliset nuolet, jos niiden syöttö- ja ulostuloliittimien kierteiden halkaisijat ovat samat.
    • Markkinoilla on ilmanpoistoventtiilejä - mikrokupliaerot, jotka on asennettu peräkkäin putkistoon kahteen tuloputkeen, jotka vastaavat putkien halkaisijaa. Kun virtausputki läpäisee putken putken, jossa juotettu kupariverkko muodostaa pyörteen veden virtauksen, joka hidastaa liuennutta ilmaa - tämä auttaa nostamaan pienimmät ilmakuplat, jotka vapautuvat kammion automaattisen poistoventtiilin läpi.
    • Toinen yleinen malli (ensimmäinen esimerkki annettiin edellä) on malli, jossa on keinukytkin. Muovista valmistettu uimuri sijaitsee laitteen kammiossa ja se on liitetty nipan lukitusneulaan (kuten autoon). Kun kellua lasketaan ilmavassa väliaineessa, nännän neula avaa tyhjennysaukon ja ilma vapautuu, kun vesi saapuu ja kellunta nousee, neula estää poistumisen.

    Kuva 7 Erottorityyppisen ilman poistoilmaventtiilin toimintaperiaate verenvuotojen mikrokuplia

    Käsi kädessä

    Manuaalisia laitteita ilman poistamiseksi järjestelmästä kutsutaan Mayevskin nostureiksi, koska suunnittelun yksinkertaisuus, mekaaniset ilmanvaihtoaukot on asennettu kaikkialle säteilijöille. Markkinoilla löydät perinteiset versiot käsikiristimet, joita voidaan asentaa eri paikkoihin, ja joitain muutoksia sulkuventtiileihin on varustettu Mayevsky-nostureilla.

    Tuotettuja Mayevsky-nostureita ei erota laaja valikoima, koska niiden yksinkertainen muotoilu koostuu rungosta, jonka kanava on taivutettu 90 astetta ja kartiomainen lukitusruuvi.

    Mekaaninen ilmanpoisto lämmitysjärjestelmästä poista- masta ilmasta tapahtuu seuraavasti:

    • Käyttötilassa kaventunut ruuvi kierretään ja tiivistää kotelon ulostulon luotettavasti.
    • Kun ylimääräinen ilma on poistettava akusta, tehdään ruuvin yksi tai kaksi kierrosta - seurauksena ilmavirta jäähdytysnesteen paineessa tulee ulos sivusuodattimesta.
    • Ilman vapautumisen jälkeen vesi alkaa vuotaa, heti kun vesisuihku saa eheyden, ruuvi ruuvataan uudelleen ja poistumistoimenpide katsotaan täydelliseksi.

    Kuva 8 Ilmanpoisto ilmanpoistimien ilmasta

    jäähdytin

    Jäähdyttimet käyttävät usein halvempaa manuaalista mekaanista ilmanpoistoa, jos kotelo koostuu kahdesta osasta, elementti, jossa poistohaara voidaan kääntää akselinsa ympäri ohjata tyhjennysaukkoa oikeaan suuntaan. Jäähdyttimen laite lämmitysjärjestelmän ilmaa poistavan ilman avulla on seuraavat vaihtoehdot irrotusruuvin avaamiseksi:

    • Kiertokahva muovista tai metallista.
    • Erityinen putkimainen avain tetraedreltä.
    • Kierrä aukko ruuvimeisselillä.

    Haluttaessa voit sijoittaa automaattisen kaltaisen ilmansuodattimen jäähdyttimeen - tämä aiheuttaa lisäkustannuksia, mutta se yksinkertaistaa paristojen poistamista.

    Jos ilmanvaihtoaukko on tarpeen

    Lämmitysjärjestelmää asennettaessa ilmaventtiilin asennus on pakollinen prosessi, jotta määritettäisiin oikea määrä, josta sinun on tiedettävä, mihin laitetta laitettaisiin. Ilmanpoistoa suositellaan käytettäväksi seuraavissa paikoissa:

    • Järjestelmän korkeimmat pisteet. Jos asennuksen aikana putkisto nousee, välttäen esteitä ja sitten laskeutuu lämmönvaihtimiin, lämmitysjärjestelmän automaattinen ilmanpoisto on asennettava päälle. Tämä estää ilmanvaihdon syystä, että valoilma nousee aina ja kertyy ylimmän kerroksen putkilinjaan.

    Kuva 9 Automaattisen ilmanvaihtoaukon tyypit

    • Lämmityspatterit. Jäähdyttimen lämmönvaihtimilla on monimutkainen muoto, joka sisältää suuren osan kappaleista - tämä luo mukavan ilmakammiolle tarkoitetun ontelon. Siksi lämpöpattereissa käytetään aina Mayevskin poistoaukkoja, yksittäisissä lämmityspiireissä ne asennetaan jokaiseen jäähdyttimeen riippumatta liitäntäjärjestelmästä (yksiputki, kaksiputki, pohja, sivu, lävistäjä).
      Jäähdyttimen manuaalimallit pakokaasuventtiilejä vastaan ​​ovat automaattisia, pienikokoisia ja pienempiä, sopivat esteettisesti säteilijän piiriin ja siksi ne asennetaan suurimmaksi osaksi valmistajien ja tarvittaessa talojen omistajien paristoihin.
    • Lämmitetty pyyheteline. Kompleksien kaupallisesti saatavilla olevat lämmitettävät pyyhekiskot, jotka ovat suosittuja arkipäivän "tikkaat" -muodossa, on aina varustettu ilma-aukolla, jonka yläosassa on suora putki. On kätevämpää, jos lämmitetty pyyhekisko on varustettu automaattisella ilmanpoistolla seuraavista syistä: käsikäyttöisen mallin ruuvi ei ole helppoa kiristää, asuinrakennuksissa ei saa olla vettä, ja käsisäätö muuttuu vaikeaksi. Lisäksi kanavan ulkoneva puoli heikentää lämmittimen esteettistä ulkonäköä.
    • U-muotoiset mutkat ja ohivirtaukset. Jokainen putkilinjan osa, jossa ylöspäin suuntautuva silmukka kerää ilmaa, jos silmukan irrottamiseksi käytetään sulkuventtiiliä, se asennetaan korkeimpaan pisteeseen käyttäen mallia, jossa on integroitu Mayevsky-automaattiventtiili (luonnollisesti yläpuolella oleva ilmaventtiili voidaan asentaa erikseen venttiilistä).
    • Kattilan kiinnitysjärjestelmä. Kattilaputkien suositteleminen on myös suositeltavaa venttiilin avulla, jotta lämmityslaitteen turvallinen toiminta voidaan varmistaa korkeapaineputken ollessa kyseessä.
    • Hydro-nuolet. Ei niin usein kotitalouksien lämmitysjärjestelmissä käyttävät hydraulisia nuolia, joihin liitetään kiertovesipumput, lämpöpatterien keräimet ja lattialämmitys - jos laite on pystysuorassa, automaattinen ilmanvaihtoaukko ruuvataan sen yläosaan.
    • Kerääjät. Monikytkentäisten lämpöeristettyjen lattioiden laitteessa käytetään keräilijöitä, joissa on kammioita, joihin eri putkilinjat liitetään. Keräimet sijaitsevat vesilattiatason yläpuolella, ja niissä on aina automaattinen ilmanpoisto, jonka valmistaja asentaa niiden tapaukseen. Järjestelmä sisältää kaksi laitetta syöttö- ja paluulinjoilla.

    Kuva 10 Manuaalinen ja automaattinen ilmanpoisto lämmitysjärjestelmässä - asettelu

    Suositukset valinnasta ja asennuksesta

    Saatavilla olevat ilmanvaihtoaukot on varustettu joustavilla tyynyillä, jotka tarjoavat luotettavan ja tiiviin liitännän putkistoon tai lämpöpattereihin. Ilmanpoistimen asentaminen on helppoa, työkalu vaatii vain säädettävää jakoavainta.

    Jos tiivisteet eivät tarjoa kireyttä, voit käyttää pellavanhihnaa, joka sisältää kittiä, saniteettilangan, FUM-nauhan käyttö ei ole toivottavaa, koska sen lujuus on terävä.

    Automaattiset laitteet asennetaan pystysuoraan suorissa, tarkasti vaakasuoraan sijoitetuissa putkissa, käsin ilmansiirtimien osalta tarkka horisontti ei ole niin kriittinen. Kun valitset ja asennat ilmanvaihtoa, voit käyttää seuraavia suosituksia:

    • Manuaalinen ilmansuodatin asennetaan vain lämpöpattereihin - kaikissa muissa tapauksissa ilmanvaihtoa ei voida ennustaa ja on luotettavampaa käyttää automaattisia laitteita.
    • Sinun ei pitäisi valita säteilijän muutoksia pyörivillä nupilla - pienet lapset voivat irrottaa ne ja tyhjentää jäähdytysnesteen järjestelmästä ja jos siihen kaadetaan myrkyllistä etyleeniglykolia, seuraukset voivat olla katastrofaalisia.
    • On vältettävä hankkimasta kiinalaisia ​​automaattisia tuotteita - suurin osa talousmalleista yhdessä ilman kanssa anna jäähdytysnesteen kulkea käytön aikana (nesteellä ei ole aikaa pakottaa ilmaa). Kiinalaisten laitteiden sisäosat ovat huonolaatuisia materiaaleja, jotka ovat alttiimpia korroosiolle. Kohtuullisella hinnalla voit ostaa kotimaisten ja eurooppalaisten valmistajien tuotteita.
    • On parasta asentaa automaattinen ilmanpaine sulkuventtiilillä. Tämä mahdollistaa laitteen irrottamisen aina vaihtoon, huoltoon tai korjaukseen.

    Kuva 11 Asenna ilmanvaihtoaukko jakoputkessa ja hydraulinen neula

    Ilmansuodatin on välttämätön elementti lämmitysjärjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi käytettäessä jäähdyttimen lämmönvaihtimia, lukuisia lämpimiä kerroksia. Korkealaatuiset automaattiset mallit, joiden hinta on 3 - 5 ov kun asennetaan oikeisiin kohtiin, mahdollisuus ilmanvaihtoon ilman omistajien ulkoista osallistumista suljetaan kokonaan pois.

    Top