Luokka

Viikkokatsaus

1 Kattilat
Kotitalouden geotermisen lämmityksen toiminta, asennus, edut ja haitat
2 Polttoaine
Sähköinen lattialämmitys tiilen alla - tekniikka asennuskaapeli ja lämmitysmatot
3 Kattilat
Kanadan ilmastointilämmitys
4 Patterit
Kuinka asentaa uuni puutaloon?
Tärkein / Avokkaat

Miten itsenäisesti korjata öljylämmittimet


Öljynjäähdytin on erittäin luotettava lämmityslaite. Hän työskentelee vuosia, luomatta tarpeettomia ongelmia päällikölleen. Mutta aika tulee, ja jopa hän alkaa horjua. Joku vain päästää eroon, joku on työpaja ja joku yrittää korjata öljylämmittimen omilla käsillään.

Kuinka vaikeaa on tämä prosessi? Lasketaan se yhdessä.

Laite

Öljynlämmitin Watt WOH-80

Öljylämmittimen osat ovat:

  1. Suljettu harmoninen runko, joka koostuu kahdesta toisiinsa hitsatuista paneeleista. Tekninen öljy pumpataan sisään, ja käytännössä kaikissa malleissa on ilmaa pieninä määrinä. Mutta se ei vahingoita laitetta, koska öljy, joka on kosketuksissa ilman kanssa, ei synny korroosiota. Jos sen sijasta olisi vettä, niin metallirakenteiden repeämisen todennäköisyys olisi erittäin korkea.
  2. Alaosassa lämmitinelementti asetetaan laitteeseen. Sen avulla öljyä ja lämpöpatteria kuumennetaan.
  3. Lämmityselementin asennetun ohjausyksikön ja turvallisuuden vieressä. Sen tärkein ja tärkeä elementti on termostaatti, jossa on sulake. Ensimmäinen on vastuussa vaaditun lämpötilan asettamisesta ja toinen - toiminnan turvallisuudesta. Jos jostain syystä öljy alkaa virrata kotelosta, sulake toimii ja pysäyttää lämmityselementin sähkön syötön.

Tänään valmistajat käyttävät kertakäyttöisiä langatyyppisiä sulakkeita tai uudelleenkäytettäviä bimetalleja tablettien muodossa. Ohjausreleissä öljylämmittimissä ne ovat samankaltaisia ​​kuin vedenkeittimet eikä silitysraudat. Releen rakenne riippuu ilmasta, joka ei ole kosketuksessa laitteen kanssa.

  1. Kussakin laitteessa on kaksi kytkintä. Kolme johdot sopivat kuhunkin vaiheeseen, nollasta lämmityselementistä ja johdosta lämpöreleestä. Taustavalaistukseen tarvitaan kolme johdinta.

Öljylämmittimen sähköpiiri on lähes sama kuin silitysraudassa, sähkökattilassa ja muissa lämmityslaitteissa. Se on yksinkertainen ja luotettava. Yleensä kaikissa lämmittimissä on kaksi lämmityselementtiä, ja kun molemmat kytketään päälle heti, tehonkulutus kasvaa huomattavasti. Samanaikaisesti kuitenkin aika saavuttaa käyttölämpötila nousee. Jos huoneen lämpötila on alhainen, myös kahden lämmityselementin ollessa päällä, laite voi toimia ilman sammuttamista.

Metallikotelo, joka sulkee laitteen virran ja turvallisuuden, on ilmanvaihtoaukot - ylä- ja alapuolella. Jos suljet ne, laite ei kärsi tästä, mutta se toimii vaikeasti. Se kytkeytyy pois päältä nopeammin ja käynnistyy niin pian. Siksi on suositeltavaa, etteivät roiskeet jäähdy kuumentamiseen. Jos näin käy, älä yritä sulkea ilmanvaihtoaukkoja.

Korjauslämmitin

Lämmittimen ulkonäkö luo tunteen, että se on yksi kokonaisuus, eli sähköyksikkö ja kotelo liitetään rullaamalla. Mutta tämä on vain ulkonäkö. Kiinnitä huomiota siihen, että merkintä "ei peitä" - alla on muutamia ruuveja, joiden avulla kansi pidetään kotelossa. Ne täytyy irrottaa, mutta kansi ei irrota, koska sen alaosassa on jousi, joka pitää sen kiinni. Irrota se ja irrota kansi.

Nyt kiinnitä huomiota TEN-verkkoon. Se on tiiviisti ja ilmatiiviisti suljettu. Valmistajat tekivät tämän tahallaan, jotta utelias ei menisi sinne. Nämä putkimaiset lämmityselementit ovat olleet vuosikymmenien ajan, joten ei ole mitään syytä koskettaa niitä. Jos jokin niistä on epäonnistunut, on parempi ostaa uusi öljylämmitin. Kukaan ei voi korjata tällaisen tauon omin käsin. Tämän vuoksi on välttämätöntä korvata elementit, mutta kotona ja jopa joissakin työpajoissa on mahdotonta rullata lämmityselementtiä takaisin koteloon sataprosenttisella vuotosuojalla. Tulos - jatkuvasti vuotava öljy, joka voi aiheuttaa suuria ongelmia.

Mutta kuka tahansa voi pyyhkiä yhteyselementit alkoholin kanssa. Kaikki ne on tehty päätelaitteina, joten irrottaminen, pyyhkiminen ja niiden yhdistäminen ei ole suuri ongelma. Tässä on tärkeää, ettet yritä sekoittaa mitään asentamalla langan tiettyyn terminaaliin.

Sama koskee myös virtalähteen ja turvallisuuden osia. On vaikea korjata niitä omilla käsillään. Ja jos tässä tapauksessa et ole erikoislääkäri, et todennäköisesti onnistu. Siksi yksi tapa ulos - korvata epäonnistuneet elementit uusilla. Kaikki ne pidetään ruuveilla tai kannakkeilla, joten niiden poistaminen ei ole niin vaikeaa. Jälleen muistutamme, että tärkein tehtäväsi ei ole sekoittaa liitäntäjohtoja. Loppujen lopuksi säteilijän sähköpiiri on sen oikean ja tehokkaan työn perusta.

Säiliön korjaus

Öljylämmitin Forte EW-RD

Vaikka säiliötä ei suositella omiin käsiisi, jotkut kodin käsityöläiset yrittävät vielä korjata sitä. Mitä sinun tarvitsee tietää tuloksesta, ei pettänyt sinua?

  1. Ensinnäkin öljy tyhjennetään. Kiinnitä huomiota palkkaluokkaan. Tosiasia on, että kun öljylämmittimen kotelo korjataan, jotkut öljystä purkautuvat ja sitä on täydennettävä. Samaan aikaan sekoita mineraaliöljyä synteettisellä ei voi. Sen tilavuuden on oltava sellainen, että turvatyyny säilyy kotelon sisällä. Öljyn laajeneminen on välttämätöntä.
  2. Yleensä säteilijän metallirunko hitsataan tai juotetaan. Ensimmäinen vaihtoehto on parempi. Mutta ei jokaisella kotiopettajalla ole tätä tilaisuutta, niin monet ihmiset valitsevat juottamisen. Huomaa, että öljynjäähdyttimen juottamisen yhteydessä on käytettävä hopeaa, messinkiä tai kupari-fosfori-juota. Tinaa ei voida käyttää. Varmista, että sinulla on poltin. Juoksevassa prosessissa säiliön vettä kaadetaan. Työn päätyttyä runko kuivuu välttämättä.
  3. Korjatussa säiliössä tavanomaisessa muodossa olevaa öljyä ei kaata. Se on haihdutettava + 90 ° C: n lämpötilassa. Korkeampia lämpötiloja ei suositella, koska öljy alkaa hapettaa.

Joskus pienet reiät kehossa tiivistetään kierteillä. Korjausmenetelmä ei ole kovin luotettava, mutta tilapäiseksi vaihtoehdoksi, sanotaan. On tärkeää saada hyvä tiivistysliitos. Uudelleenkäytettävän kierron aikana - lämmitys ja jäähdytys - kaikki tiivistysaineet halkeavat, jotta tahroja ei voida välttää.

Lämmittimien lämmityselementtien korjaus

Mitä tulee lämmityselementin korvaamiseen omilla käsillä, tämä lämmityselementti valitaan virtalähteellä. Ja jos päätät muuttaa sitä itse, sinun täytyy hikoilla. Se ei ole niin vaikea hälventää, mutta uudelleensuuntaus on suuri ongelma. Joitakin öljylämmittimien malleja on varustettu irrotettavalla lämmityselementillä, mikä helpottaa niiden korjaamista. Mutta myös tässä tapauksessa on välttämätöntä maksaa runsaasti aikaa ja huomiota kehon ja lämmityselementtien risteykseen. Kaikki tiivisteet ja tiivisteet eivät kestä kauan, ja todennäköisyys palata korjaustöihin on erittäin korkea.

Tankin reiän sulkemiseksi on parempi käyttää sähköhitsausta. Tätä varten tarvitaan invertteri ohutlevyille. Ennen hitsauksen aloittamista on tarpeen poistaa ruoste halkeamien tai reikien reunoilta. Säiliön korjaaminen tällä tavalla on paras vaihtoehto, joka lisää mahdollisuuksiasi menestykseen.

Päätelmä aiheesta

Joten, voit korjata öljynjäähdyttimen omilla käsilläsi, mutta onko se sen arvoista? Laitteen hinta markkinoilla ei ole kovin korkea, ja lämmitin itsessään palvelee pitkään, joten se ei ole riskin arvoinen, välttäen pieniä kustannuksia, jotka liittyvät uuden yksikön ostamiseen. Mutta jos haluaa vain kaivaa vapaa-aikaa sähköosassa tai työskennellä hitsaamalla, niin uskalla, ottaen huomioon kaikki suositukset.

Öljylämmittimen korjaus

Lämmityslaitteiden murtumia voidaan itse korjata, mikä on erittäin halpaa.

Jäähdyttimen rakenne

Rikkoutuneen lämmityslaitteen korjaaminen on mahdollista, kun sen rakenne tunnetaan. Se on:

  1. Metallimainen suljettu astia akun tai harmoniksen muodossa. Keskellä on tekninen öljy. Se täyttää 90% kapasiteetista. Loput ovat ilmaa. On välttämätöntä korvata öljyn laajeneminen lämmityksen seurauksena. Jos kaikki säteilijän sisäpinnat täyttyisivät öljyllä, säiliö yksinkertaisesti puhkaisi.
  2. TEN. Se sijaitsee säteilijän pääosan keskellä. Se on aina asennettu säiliön pohjaan. Se lämmittää öljyä. Lämmityksen aikana öljy kiertää säteilijän läpi. Useimmat valmistajat asentavat kaksinkertaisen TEN-verkon. Siinä on kaksi spiraalia. Lämmitin on kiinnitetty niin, että kaikki sen koskettimet ovat säiliön ulkopuolella. Voi olla sisäänrakennettu tai irrotettava.
  3. Lämpösulake. Se sijaitsee lämmityselementin lähellä lämmityselementin yläpuolella. Sulakkeen tehtävänä on mitata öljyn lämpötila ja jos se tulee kriittiseksi tai öljy on vuotanut (sitten kotelo lämmittää), irrota lämmitin. Se on turvallisuuden lisäosa, joten se harvoin häiritsee laitteen toimintaa. On olemassa kaksi tyyppiä: bimetalli ja lanka. Ensimmäinen on luotettavampi.
  4. Termostaatti. Se löytyy lämmittimen yläosasta. Se on suunniteltu säätämään lämpöpatterin lämmitystä. Tämän elementin pääosa - bimetallilevy - on kuumennetussa ilmassa ja reagoi lämpötilan muutoksiin. Sen yläpuolella on yleensä ilmanpoistoaukkoja. Sama on kotelon pohjassa, joka on kiinnitetty päämetallisäiliöön.
  5. Kaksi kytkintä. Jokainen niistä on kytketty vaihe-, nolla- ja maajohtoihin, jotka ulottuvat lämmityselementistä. Jokainen niistä on sopiva johdin lämpöreleestä. Lähelle kytkimiä on hehkulamppu, joka hehkuu, kun TEN toimii.

Öljynjäähdyttimen purkaminen

Öljylämmittimen korjaaminen omilla kädillä alkaa aina tämän toimenpiteen takia, koska sähkökomponentit ovat suojakannen alla, joka on kiinnitetty lämmittimen toiseen päähän. Lisäksi valmistaja on kiinnittänyt sen niin, että tuntuu siltä, ​​että hän ja elin muodostavat yhden.

Jäähdytin puretaan seuraavasti:

  1. Irrota kansi kotelon yläosasta. Siinä on sanat "eivät peitä" tai eivät peitä. Irrottaaksesi käytä ruuvimeisseliä.
  2. Aseta jäähdyttimen sivuun, irrota jousi.
  3. Työnnä hieman muovista tai metallista vuoraus ja poista se. Tämä tehdään siististi, ilman äkillisiä liikkeitä. Muussa tapauksessa pad voi rikkoa.
  4. Irrota varovasti kotelo. Se voidaan asentaa ja sijoittaa lattialle laitteen pääosan lähelle, koska siihen kiinnitetty lämpörele on yhdistetty lämmityselementtiin lyhyellä johtimella.

Tärkeimmät erittelyt

  1. Burnout, kontaktien kontaminaatio.
  2. Vikapistoke.
  3. Lämpösulakkeen toimintahäiriö.
  4. Bimetallilevyn muodonmuutos.
  5. TENA: n epäonnistuminen.
  6. Pudotus tai asennon anturin vika.
  7. Öljyn vuoto

Yksinkertaisten hajoamisten poistaminen

Nämä virheet ovat hapettuminen, yhteyksien heikkeneminen, pistokkeen vika.

Jäähdyttimen parsimisen jälkeen sinun on tarkistettava jokainen lanka. Tämä tehdään yleismittarilla tai testaajalla. Tarkista ensin pistokkeen terveys. Tätä tarkoitusta varten yksi testaajan pääte asetetaan yhteen sen päistä. Testaajan toinen napa on kiinnitettävä lämpöreleelle ja pistokkeesta ulottuvalla langalla.

Jos testaaja ei antanut signaalia tekemällä vuorotellen testerin toisen päätteen syöttövaiheen ja neutraalien johtojen päähän, pistoke on viallinen. Se on korvattava.

Sen jälkeen testaaja tarkastaa kaikki muut johdot. Yksi sen liittimistä on aina kiinnitetty pistokkeeseen. Toinen koskee kaikkia terminaaleja. Testisekvenssi on:

  • lämpökytkimet;
  • lämpösulake koskettimet;
  • TENA: n sääntelijän yhteystiedot;
  • Yhteystiedot TENA.

Jos lämpökytkimen lähtökoskettimen tarkastamisessa ei ole testeri-signaalia, kosketin saattaa olla huono tai lämpökytkin rikkoutunut tai pikemminkin bimetallinen levy. Ota ensin yhteyttä yhteyshenkilöön. Päätelaitteet vedetään ja tarkistetaan. Jos se on puhdas, ei sisällä hapettumista tai nokea, se on terve ja ongelma on puristimen tai termisen releen pohjassa. Jos päätelaitteessa on luetellut haitat, se on puhdistettava. Äärimmäisissä tapauksissa se korvataan uudella.

Visuaalisesti voit tarkistaa kaikki yhteystiedot. Jos liittimet ovat puhtaita, vaurioitumatta, ongelma ei ole niissä. Jotkut yhteystiedot voivat heikentyä. Sitten kiristetään tai tasoitetaan pohja, johon terminaali asetetaan.

Termisten releen ja lämpösulakkeiden korjaus

Tämä prosessi käsittää bimetallilevyn tai koko elementin vaihtamisen. Bimetallilevy on vaihdettava, kun se on vakavasti epämuodostunut ja mikä tahansa välirenkaan sijainti ei sulje kontaktiota.

Bimetallilevy muuttuu seuraavasti:

  1. Määritä alin lämpötila.
  2. Irrota nupin nuppi.
  3. Avaa mutterit ja irrota kehys.
  4. Ne poistavat bimetallilevyn ja laittavat uuden paikalleen.
  5. Kerää säädin.
  6. Tarkista, että levy on kunnossa. Tätä varten käännä säätimen nuppi, vaihda levyn asento ja aseta tietty lämpötila. Seuraavaksi lämmitä levy hiustenkuivaajalla tai tuulettimen lämmitin asetettu lämpötila. Jos se on kaareva ja yhteys irrotetaan, se on asennettu hyvin. Muussa tapauksessa korvaaminen on väärä. Monimutkaisuus on ratkaistava heikentämällä kontaktipinnan painetta, joka vastaa alhaisinta lämmityslämpötilaa.

Samanlaisia ​​toimia suoritetaan rikkoutuneella lämpövarokkeella.

Öljyvuodon poisto

Jäähdyttimen pääosan ja öljyvuodon tiukkuuden rikkominen on näiden lämmittimien yleisimpiä ongelmia. Öljy voi virrata satunnaisen reiän tai seinän läpi, joka on ruostunut. Jos on toinen vaihtoehto, on parempi ostaa toinen jäähdytin, koska korroosiota voi tuhota suuremman alueen kuin mitä voidaan nähdä. Siksi jonkin ajan kuluttua öljy virtaa tiivistetyn tai suljetun paikan ympäri.

Reiät tai pienet reiät, halkeamat voivat olla:

Ensimmäistä vaihtoehtoa olisi vältettävä. Juottaminen ei voi tuottaa luotettavaa liitäntää, ja jatkuva lämmitys / jäähdytys aiheuttaa voimakkaan kosketuksen juotoksen ja säiliön metallin kanssa halkeamaan. Siksi reikä on parempi valmistaa.

Lämmittimen valmistus juottamiseen tai hitsaukseen on sama:

  1. Öljyn laskeutuminen säiliöstä.
  2. Puhdista ongelma-alueet likaa ja ruostetta. Tämä voidaan tehdä hiekkapaperilla.
  3. Vedä vettä säiliöön. Näin vältetään mahdollinen sytytys (öljyssä oli öljyä, ja sen jäämät olivat tarkasti säilyneet).
  4. Jäähdyttimen kääntäminen asentoon, jossa vettä ei vuotaa reiästä.

Ongelman poistamisen jälkeen vesi tyhjennetään, säiliö kuivataan ja öljy kaadetaan. Vanha öljy on epätodennäköistä, koska osa siitä oli aika virrata. Näin ollen sen määrä ei riitä täyttämään säiliötä 90%: lla. Jos tiedät öljyn brändin ja ominaisuudet, niin voit ostaa saman. Älä sekoita synteettisiä ja mineraaliöljyjä. Jos aiot kaataa uutta öljyä, ota sitten vain muuntaja. Työtä ei voi käyttää. Muutoin lämmityselementtiin tulee sooda.

Öljy vaatii valmistelua. Se koostuu lämmittämisestä 90 ° C: n lämpötilaan ja haihtumisesta. Enemmän ei voida lämmittää, koska hapetus ja nesteen polttaminen alkavat. Öljyn määrän on oltava sellainen, että se ei ylitä 90% säiliön tilavuudesta.

TENA: n ja putoamisen tunnistimen talteenotto

Ensimmäistä ei voi korjata.

Jos lämmityselementti on sisäänrakennettu, sinun on ostettava uusi jäähdytin, koska jos voit poistaa vaurioituneen lämmityselementin, voit laittaa sen paikoilleen niin, että öljyvuotoa ei ole. Tämä elementti kääritään metallikoteloon. Se on helppo häivyttää, mutta on erittäin vaikeaa tehdä erittäin laadukasta valssausta.

Tilanne irrotettavalla lämmittimellä on helpompaa. Se poistetaan ja otetaan käyttöön toisen. Niiden osien, jotka otetaan talteen huonon lämmityselementin sijasta, pitäisi olla sama teho, ne on valmistettava kuparista ja kiinnitettävä tiukasti reikään. Sulkemiseen käytetään lämmönkestäviä tiivisteitä ja tiivisteitä.

Putoanturin oikea toiminta tarkistetaan kallistamalla lämmitin sivulle ja soittimilla. Signaalin puuttuminen ilmaisee anturivian. Sen korjaus on pitkä, joten on helpompi ostaa uusi.

Öljylämmittimen korjaus: häiriöiden tyypit ja niiden poistaminen

Sähkööljylämmittimet ovat yleisiä laitteita ja niillä on suuri luotettavuus, mutta sattuu, että tällaiset yksinkertaiset laitteet eivät onnistu. Tilanteessa, jossa lämmitin ei käynnisty tai ei lämmitä hyvin, sinun on tarkistettava takuutodistuksen saatavuus. Nykyisen takuun rajoissa se tulee ottaa huoltokeskukseen. Mutta usein tapahtuu, ettei tällaista mahdollisuutta ole, ja öljylämmittimen korjaus on tehtävä käsin. Tällöin on syytä tarkastella mahdollisten hajoamistekijöiden syitä ja selvittää menetelmiä niiden poistamiseksi.

Öljynjäähdytinlaite

Erilaisilla lämmittimien malleilla voi olla eri määrä lämmityselementtejä, termostaatteja ja kytkentälaitteita liittämistä ja liittämistä varten. He ovat myös pakottaneet ilmavirtausjärjestelmät asentamaan konvektiota ja lisäämään lämmönsiirtoa.

Lämmityselementit sijoitetaan öljytäytteiseen, kestävään, hermeettiseen koteloon, jossa on ripoja, jotka on peitetty kestävällä dielektrisellä jauhemaalilla. Kytkimet on kiinnitetty lämmittimeen ulkopuolelta. Kaikki lämmityslaitteiden ja ulkoisten säätimien liitännät kytketään suljetun kytkimen kautta.

Öljynlämmitinpiiri on suunniteltu seuraavasti: virtajohto, jossa on pistoke, kytketään kytkimillä ja lämpösulakkeella lämmityselementteihin. Samanaikaisesti lämpösulake antaa avoimen piirin laitteen hätätilanteessa. Viimeisimmät öljylämmittimien mallit on varustettu myös asentoanturilla, joka kytkee laitteen pois päältä, jos se putoaa tai on kriittinen poikkeama käyttötilasta.

Kuinka öljynlämmitin puretaan

Jos päätetään poistaa vika omilla kädillä, lämmittimen analyysi tulee käynnistää virtajohtimen liitännän puolelta. Useimmissa tapauksissa se sopii ohjauspaneelin peittävälle kannelle ja kiinnitetään ulkopuolisilla ruuvilla. Ruuvaa ne ja irrota ohjauspaneelin kansi, voit käyttää kaikkia turva- ja kytkentälaitteita.

Tällöin lämmittimen analyysi on valmis, koska tapauksen tiukkuus on äärimmäisen epätoivottava. 90% tapauksista, mikä tahansa toimintahäiriö on valvontajärjestelmien häiriö tai rikki yhteys suljetun kotelon ulkopuolella.

Virheiden tyypit ja niiden poistaminen

Tyypillisiä lämmittimen toimintahäiriöitä ovat seuraavat. Kun laite on kytketty verkkoon, automaattinen suojaus kytkimellä toimii. Tämä on merkki oikosulusta. Öljylämmittimien korjaus tässä tapauksessa suoritetaan määrittämällä oikosulun sijainti ja poistamalla piirin syy. Jos laite ei lämmitä tai lämmitä heikosti, voi olla monta syytä. Selvitä, miksi laite ei toimi. Voit valita piirin ja määrittää virheellisen elementin.

Öljynrungot kehossa ja lattiassa osoittavat vuotoa. Meidän on löydettävä vuoto ja palautettava tapauksen eheys. Lämmittimen korjaamiseksi tarvitset työkaluja, mutta ne ovat melko yleisiä ja todennäköisesti löytyvät missä tahansa kotona.

On tarpeen tarkastella tarkemmin kunkin mahdollisen epäonnistumisen.

Öljyvuodon poisto

Jos öljyputki havaitaan instrumenttikotelossa, sen on löydettävä vuodot, keitä se tai juotettava se. Jälkimmäisessä tapauksessa on käytettävä hopeatuik- kaa, on yksinkertaista tinaa mahdotonta juottaa. Vuotoöljy ei pääse sallimaan vuotoa korkealaatuisiksi, mikä tarkoittaa, että öljy on tyhjennettävä ja sen jälkeen juotettava se polttimen avulla. Tarkista sitten juotospisteen tiiviys täyttämällä lämmitin vedellä. Sen jälkeen, kun nestettä ei vuotaa vuotoa, se on tyhjennettävä ja lämmitin kuivattava kuumentamalla.

Kun kaikki vesi on haihtunut, voit kaataa öljyä lämmittimeen. Ennen kaatamista aine on kuumennettava 90 ° C: seen. Jos kyseessä on merkittävä vuoto, koko tilavuutta on muutettava, jos mahdollista muuntajaöljyllä. Lämmittimen täyttöön on jätettävä tilaa lämpölaajenemiselle. On ehdottoman kiellettyä lisätä öljyä, koska alkuperäisen tuotteen merkki on tuntematon, voit vahingossa sekoittaa mineraalia synteettisesti. Korvaa koko öljymäärä.

taustamelua

Lämmittimen melu voi olla sekä ajallista että pysyvää. Melun lähde käynnistymisen jälkeen voi olla vettä, joka joutui öljyyn höyryn muodossa kokoonpanon aikana, koska työpaikalla on korkea kosteus. Kuumennettaessa vesi muuttuu nesteestä kaasumaiseen tilaan ja aiheuttaa kaatumisen.

Toinen syy melulle, kun se on päällä, voi olla puhjennut ilmakuplat. Näin tapahtuu, kun lämmitin siirrettiin ja öljyä sekoitettiin siihen. Laitteen lämmityksen jälkeen nämä äänet häviävät eivätkä aiheuta vaaraa jatkokäytölle.
Pysyvä törmäys aiheuttaa kiukaan sähköisen osan toimintahäiriön. Se olisi löydettävä ja korjattava, koska tällaista laitetta ei voida käyttää.

Myös lämmitin voi räjähtää elementtien lineaarisella laajentamisella, joiden mitat muuttuvat kuumennettaessa. Se ei myöskään ole vaarallinen, lisäksi äänet katoavat lämpenemisen aikana.

Electrics

Jos öljynjäähdytin on pysähtynyt, todennäköisesti tämä johtuu ongelmista ja sähköhäiriöistä. Testi tulisi aloittaa kuumentimen sähköpiirin peittämisen kannen purkamisen avulla. Sen jälkeen on käytettävä testaustyökalua, joten on tarkistettava virtajohtimen huollettavuus. Vaihtoehtoisen valinnan avulla löytyy viallinen kohde. Sitten saat testerin vastuksen mittaustilaan ja tarkista johtimien kunto. Jos vähintään yhden johtimen vastus eroaa nollasta, pistoke tai lanka korvataan.

Sähköosien, lukuun ottamatta johtoa, korjaaminen kotona ei onnistu. On tärkeää muistaa, ja on parempi kuvata liitäntöjen järjestys ja purkaa sitten viallinen anturi. Kaupassa sinun on ostettava sama ja laitettava se paikalleen.

Bimetallilevy

Bimetallinen termostaatti sijaitsee lämmitinmoodien säätöpainikkeiden vieressä. Se on pyörivä kahva, joka on yhdistetty liikutettavaan kosketukseen ja bimetallilevyyn. Se koostuu kahdesta erilaisesta metallista ja pystyy muuttamaan lineaarisia ulottuvuuksiaan riippuen lämpötilasta ja kun jäykät päät ovat kiinteitä, ne voivat taivuttaa ja sulkea kontaktin.

Tarkista bimetallisen termostaatin terveydentila kytkemällä se testeriin. Lämmittimen lämpötilan säätönupin asteittaisella kiertämisellä releen liittimiin tehdään resistanssimittaus. Vastuksen on oltava 0 kaikissa säätimen paikoissa. Muussa tapauksessa sinun pitää pyyhkiä kontakteja alkoholin kanssa tai puhdistaa se smash-kangalla (nolla). Jos manipulaatiot eivät johda sääntelijän normaaliin toimintaan, se on vaihdettava.

terminen rele

Näiden elementtien määrä riippuu lämmityselementtien kytkentäkaavasta ja lämmittimen toimintatilasta. Useimmissa tapauksissa laitteessa on 3 toimintatilaa ja 3 itsestään talteen ottavaa lämpösulaketta, joihin on asennettu kaksi erilaista kapasiteettia.

Lämpösuojavarusteet sijaitsevat lasikuidun suojaputkissa. Tarkista kunkin vastuksen kestävyys, voit määrittää elementtien terveyttä. Vika, termostaatti on vaihdettava. Korjauksen jälkeen tarkasta piirin vastus kussakin lämmittimen toimintatilassa.

Törmäys TENA

TEN (putkimaisen sähkölämmitin) öljylämmittimelle koostuu kuoresta - putkimaisesta metallirungosta, nikromaattispiraalista ja kvartsihiekasta, joka eristää kierteen putkiseinistä. Molemmissa päissä putki on tiivistetty holkkieristeillä, joiden kautta lämmityspatterin johtimet on yhdistetty. Niillä ei ole napaisuutta ja ne on mielivaltaisesti kytketty verkkoon.

Lämmityselementin yleisimpiä toimintahäiriöitä ovat spiraalilämmityselementin (nichrome-filamentti) rikkoutuminen. Tarkista, että on tarpeen koskettaa koestuskoettimia lämmityselementin liittimiin vastusmittaustilassa. Kun yleismittari 1 (vastus on yhtä suuri kuin ääretön) ilmestyy näytölle, lanka on rikki.

Jos osoittautui, että öljylämmittimen lämmityselementti poltettiin, korjaukset olisivat tarpeen suurien vaikeuksien vuoksi. Tämä on etsintä halutun kokoonpanon ja tehon lämmityselementeistä, puristamalla se ulos kotelosta mukana seuraamalla öljyn tyhjennys, korvaamalla lämmityselementit, täyttämällä öljy, tiivistämällä jne. On helpompi ostaa toinen lämmitin, koska korjaus johtaa lähes samaan määrään.

Pudotus tai asentoanturi

Öljylämmittimen syvyys- tai pystysuuntainen anturi on painojärjestelmä ja jousikuormitettu vipu tasapainossa. Lämmittimen painon pystysuunnassa vaikuttaa vipuun ja että - rajakytkimellä, sulkee verkon. Kun öljylämmittimen asentoa muutetaan, järjestelmän tasapaino häiriintyy ja katkaisin katkaisee kontaktin.

Paikananturista lähtee 2 johdinta. Anturin resistanssin mittaaminen eri paikoissa määrittää sen terveyden. Jos öljynlämmitin on pystysuorassa asennossa, anturin päiden resistanssi on nolla. Kaltevassa tilassa vastuksen on oltava ääretön. Jos mittaukset poikkeavat normaalista, anturi on vaihdettava.

Kuinka korjata öljynlämmitin omiin käsiisi

Öljytäytteiset sähkölämmittimet ovat suosittuja kotitalouskoneita, joille on ominaista korkea kestävyys, koska niiden tuotanto tapahtuu teollisessa ympäristössä käyttämällä nykyaikaisia ​​tekniikoita. Näitä laitteita ei kuitenkaan ole suunniteltu kestämään kaikkia epänormaaleja tilanteita jokapäiväisessä elämässä ja silti epäonnistuvat.

Laite, jopa nykyaikainen laite, mahdollistaa joissakin tapauksissa öljylämmittimien korjaamisen itsenäisesti.

Tarkastele tätä suosittua kotitalouksien lämmittimen arvioitaessa mahdollisuutta sen palauttamiseen epäonnistumisen jälkeen, koska öljylämmittimen täytyy korjata takuulla sen jatkotoimenpiteiden turvallisuudesta.

Yleiset öljylämmittimen toimintahäiriöt, niiden merkit ja korjausmenetelmät

Öljytäytteisen sähkölämmittimen vianmääritys sekä minkä tahansa muun tyyppisen infrapunalämmittimen korjaus edellyttää tiettyjä taitoja ja sääntöjen noudattamista.

Se on tärkeää! Jos jokin öljynlämmitinrakenteen elementeistä epäonnistuu, lämmittimen toiminta on lopetettava, kunnes toimintahäiriö on poistettu.

Todellinen kuva yhdestä öljylämmittimien mallista, jossa on luettelo ulkolaitteista

Ensinnäkin sinun tulisi olla tietoinen siitä, että tämän lämmittimen enemmistön palauttaminen kotiin on mahdotonta tai vaatii ammattitaitoa ja taitoja. Epäonnistuneiden sähkökomponenttien kokeilu kärsii ennalta arvaamattomista seurauksista (sähkövaurio, lämpövaurio, tulipalo ja räjähdys), joten öljylämmittimen korjaaminen omilla käsillä ilman ammattikoulutusta seuraa useimmissa tapauksissa vain vahingoittuneen osan vaihtaminen.

Lisäksi sähkölämmittimen korjauksessa on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • laite on irrotettava;
  • lämmitin on jäähdytettävä huoneenlämpötilaan;
  • laitteen hankkiminen kotitekoisilla osilla on kielletty;
  • välttää muuntajan öljyn kosketuksen rungon kanssa sekä johdotuksen eristäminen;
  • Vakiokaapelin korvaaminen maadoitusjohtimella ilman maadoittamista varten on kielletty.

Öljyvuoto

Öljyn patterin tiiviyden heikkeneminen tapahtuu tavallisesti silloin, kun se on mekaanisesti vaurioitunut tai suojamateriaalin virheestä johtuvan korroosion seurauksena.

Kun pitkään käytetty, tuttu öljynjäähdytin on loppunut, syntyy luonnollinen kysymys, mitä tehdä, miksi ei yritä palauttaa tiukkuutta omilla käsillänne?

Kuitenkin infrapunalämmittimen korjaus yksinään vuotoa varten on mahdollista vain sillä edellytyksellä, että laite on vanhan mallin kotimaisen tuotannon yksikkö, jossa on litteän muotoinen teräspatteri ja irrotettava lämmitin.

Kotimaiset öljypohjaiset litteät öljylämmittimet teräspattereilla

Laitteen valmistuksesta tehtyjen korjausten tuottaminen irrotetaan ohjausyksiköstä, jonka alapuolella lämmityselementti sijaitsee. Sitten koskettimien irrottamisen jälkeen lämmitin on auki ja öljy tyhjennetään asennuskotelon kautta puhtaaseen astiaan. Jäljellä olevan öljyn annetaan kuivua, minkä jälkeen jäähdytin täytetään vedellä estämään öljyn syttyminen sen sisällä.

Tällaisten patterien seinämän paksuus on 1-1,2 mm, mikä mahdollistaa sähköhitsauksen. Laukun paikka kotelossa puhdistetaan hiomalaitteella hiomalaikalla tai käsin karkealla höyrytysliinalla. Vahingon sijainnista ja koosta riippuen laastari leikataan teräksestä, joka on sopiva paksuus, joka asetetaan reikään ja kastetaan Kemppi-puoliautomaattikoneella.

Kemppi-laitteita, joissa on eri mallit puoliautomaattiseen sähköhitsaukseen elinolosuhteissa

Hitsaussauma puhdistetaan ja jauhetaan ja tarvittaessa keitetään taas. Rasvanpoiston jälkeen korjauspaikka on maalattu lämpöä kestävällä maalilla, esimerkiksi Rustins High Heat Black Pain.

Se on tärkeää! Jos lämmitin on maalattu käyttäen jauhetekniikkaa, korjaustyön aikana sinun on pyrittävä minimoimaan päällysteen vaurioita - sitä ei voida palauttaa elinolosuhteissa.

Lämpöä kestävä maali Rustins High Heat Black Kipu pienessä tilavuudessa

Jos öljynlämmitin napsahtaa kuumennettaessa, sinun ei pitäisi odottaa, että napsautukset katoavat tiiviyden palautumisen jälkeen - ruumiinosien pariutuminen muuttuu, kun lämpötila nousee ja halkeilee.

Korjaus jäähdyttimen ristisillä öljylämmittimillä ei ole sopivaa, koska ne on valmistettu ohuesta teräslevystä käyttäen laserhitsausta. Tällaisten säiliöiden tiiviyden palauttaminen on teknisesti vaikeaa, kotimaisessa ympäristössä ei taata menestystä tai kustannuksia, joka on verrattavissa uuden lämmittimen kustannuksiin. Lisäksi, jos lämmitin ei ole irrotettavissa, voit öljyä tyhjentää vahingot, mutta se ei ole mahdollista kaataa takaisin.

Ei lämpöä

Teknisesti äänenvoimainen, öljytäytteinen lämminvesivaraaja ponnahtaa hiljaa, kun se kytketään verkkoon. Tämä tekijä ei ole vaarallinen, koska se aiheutuu vain yksikön modulaarisen kokoonpanon laajentamisesta, joka napsauttaa kuumennettaessa.

Jos yksikön käynnistämisen ja halutun tehon ja lämpötilan asettamisen jälkeen lämmitin on hiljainen, jäähdytin ei kuumene ja vika on etsittävä sähköosasta.

Ensinnäkin, tarkasta silmämääräisesti kaapelin eheys. Jos näkyviä vaurioita ei ole, on ensin irrotettava teline pyörillä laitteen kotelon pohjasta.

Sitten on irrotettava ohjausyksikkö jäähdyttimestä, jonka vakiolevy, jonka merkintä "Älä peitä", on kiinnitetty ylhäältä ruuvimeisselillä ja sen alapuolella on kiinnitysruuveja.

Ohjausyksikön ruuvien kiinnitys paikkaan

Irrota kiinnittimet yläosasta ohjausyksikön alaosassa joko irrota ruuvit tai irrota kiinnitysjouset (mallista riippuen), irrota kuori laitteen ja säteilijän välisen liitännän reunasta ja pura kokoonpano sisäpuolelta ulospäin.

Ohjausyksikön purkamisen järjestys öljylämmittimen kotelosta

Ne tekevät silmämääräisen tarkastuksen johdotuksen ja eristyksen eheydestä sekä kontaktien laadusta johtojen risteyksissä kiinnittäen huomiota murtumien ja hapettumisen kohteisiin. Vaijeri, jossa on ilmeinen sisäinen vaurio, korvataan uudella, hapettuneet koskettimet puretaan, puhdistetaan smash-paperilla ja kerätään uudelleen.

Silmämääräisen tarkastuksen lopussa ne jatkavat komponenttien valitsemista yleismittarin testaajan avulla, joka alkaa testaten langan ytimen pistokkeesta lähimpään yhteyteen. Toimintaa yksinkertaistaa sähkökaapelin johtojen eri värit, mikä helpottaa johdotuksen suunnan seuraamista.

Testerin äänimerkki osoittaa läpäisevän alueen koskemattomuuden, signaalin puuttuminen osoittaa vaurioita.

Öljylämmittimen aloitusvaihe yleismittarilla - osa pistokkeesta lämmityselementtiin

Putkilämmittimen vaihto

TEN, lukuun ottamatta lämmityselementtejä, on varustettu ulkoisilla sulakkeilla virta ja lämpötila, joiden läsnäolo on otettava huomioon soitettaessa. Tilanteen todennäköisyys, kun yksi näistä sulakkeista on palanut, kun lämmityselementti on hyvässä kunnossa tai jopa molemmat epäonnistuneet.

Sulake lämmittimet: vasen - lämpötila, oikea - virta

Jos testaus paljasti vielä putkimaisen lämmittimen epäonnistumisen, lisätoimet riippuvat lämmityslaitteen asennuksesta jäähdyttimeen. Lämmittimen kierteellinen asennus ilman pyörimistä mahdollistaa sen vaihtamisen. Tällöin lämmityselementti on irti jäähdyttimestä ja sen sijasta tiivisteen vaihtaminen, lämmitin asennetaan identtisillä parametreilla teho ja sammutuslämpötila.

Putkimaisen sähkölämmitin kierteitetyn asennuksen menetelmä lämmitysyksikössä

Irrotettavalla asennusvaihtoehdolla lämmityslaite pyörii jäähdyttimen pistorasiaan. Kotimaisissa olosuhteissa on erittäin vaikea laajentaa vanhaa ja asentaa uusi lämmityselementti ajettaessa ilmatiiviitä, joten kannattaa harkita uuden öljylämmittimen ostamista.

Lämpötilan säätöhäiriö

Tämän solmun testaus suoritetaan seuraavasti:

  • ketjun soiminen pistokkeesta termostaattiin;
  • säädin asetetaan minimilämpötilaan ja testataan - piirin on oltava auki;
  • jokaisen lämmittimen kytkemisen aikana erikseen samoin kuin samanaikaisesti kahdesta lämmityselementistä, kun lämpötilansäädin on asetettu nolla-arvoon, piiri on suljettava.
Sisältäen 2 kW Sinbo kotimainen lämmitin termostaatti

Jos termostaatin valitsimet osoittavat toimintahäiriötään, eli öljylämmittimet eivät reagoi vaihtovirtatiloihin tai lämpötilan muutoksiin kääntämällä vauhtipyörää, laite on vaihdettava, koska teknisten ominaisuuksien diagnostiikka myöhemmällä korjaamisella teollisuusolosuhteiden testauksen perusteella ei ole toteutettavissa elinolot ovat erittäin vaikeita.

Virheiden puuttuessa säädin puhdistetaan pölystä ja koskettimet kiristetään.

Bimetallilevyn vika

Kysymys siitä, onko öljynlämmitin räjähtävä, on merkityksellinen, koska öljynpaine säteilijässä saavuttaa suuria arvoja ja ilman "tyyny" muodossa 20% sen tilavuudesta on edelleen rajallinen potentiaali. Tämän estämiseksi termostaatti on läsnä lämmittimen rakenteessa, jonka pitäisi sammuttaa lämmitin, kun se ylikuumenee.

Normaaliolosuhteissa tämä rele, joka on bimetallilevy, pitäisi sulkea sähköpiirin. Jos yleismittari havaitsee avoimen piirin tässä sulakkeessa, se on myös vaihdettava uuteen, jolla on samanlaiset ominaisuudet.

Öljytäytteisen lämmittimen pingotermostaatti ja termostaatin ulkonäkö

Ei sammuttaa lämmitintä, kun kaatuu

Sähköpiirin aukaisu, kun öljynlämmitintä kallistetaan tai kallistetaan, aikaansaadaan laitteella, jonka toimintaperiaate perustuu siihen, että se on rakenteeltaan riippuvainen paino, joka säilyttää asennonsa, kun laite poikkeaa pystysuorasta.

Öljylämmittimen laitteiston vaihto, jossa on laite ketjun avaamiseksi kallistettaessa laitetta, on metallinen metallipaino

Tämän laitteen testaus tapahtuu manuaalisesti poistamalla lämmitin pystysuorasta. Jos laite ei sammuta, elementti on puhdistettava pölyltä ja levitettävä, ja on parempi vaihtaa se uusiin, jonka asennus ei ole vaikeaa.

On huomattava, että kun turvakytkin epäonnistuu, öljynlämmitin ei räjähtä - jos kuumennuselementit eivät peitä öljyn ylikuumenemista, putkimaisen lämmittimen lämpösuoja aktivoituu tai sähköpiiri avaa lämpökytkimen.

johtopäätös

Öljynlämmitin on laite, jolla on oma diagnoosi diagnosoimaan toimintahäiriö, mutta on parasta minimoida tämän laitteen korjaaminen itse ennen kuin vaihdat vialliset osat uusiin, koska käyttöominaisuudet (sähkövirran, korkean paineen ja öljyn lämpötilan vaaratekijä) edellyttävät ammattitaitoa ja korkeaa huomiota työn suorituskykyyn.

Hanki parhaan kuvan öljyn täyttävien IR-lämmittimien korjauksesta auttaa videota:

Osien korjausöljylämmittimien salaisuudet

Öljylämmitteiset sähkölämmittimillä on yksinkertainen rakenne, joten yleensä niiden käytön aikana ei ole erityistä vaivaa.

Useimmissa tapauksissa he epäonnistuvat työskennellessään useamman kuin yhden takuuajan.

Kuitenkin jopa suunnittelun yksinkertaisuus ei toisinaan voi säästää öljynlämmitintä rikkoutumiselta, joka tavallisesti tapahtuu epäsuotuisimmalla hetkellä.

Vianetsinnän vaikeudet voivat aiheuttaa vain öljyvuotoja, joiden ulkonäkö on helposti havaittavissa laitteen visuaalisen tarkastamisen yhteydessä. Lämmittimen runkoon ilmestyvä öljyvuoto ilmoittaa, että laite on kiireesti kytkettävä pois päältä ja huolehdittava siitä, että se ostaa uuden lämmityslaitteen.

Jotkut käsityöläiset voivat tuoda öljylämmittimen takaisin eloon jopa tällaisen toimintahäiriön jälkeen, mutta tämä työ on melko monimutkainen ja kestää paljon aikaa. Tällaiset korjaukset ovat erittäin harvinaisia.

Muiden vahinkojen korjaamiseksi he yleensä kääntyvät erikoislääkärin puoleen, mutta sähkötekniikan perustietämyksellä on aivan mahdollista ratkaista ongelma yksin.

Asiantuntijat uskovat, että vian oikea määritys tekee laitteen korjauksen jo puoliksi. Siksi öljynlämmitin korjataan ensimmäinen vaihe aina laitteen diagnoosista. Laitteen toimintahäiriön löytämiseksi sinun on tiedettävä, miten se toimii, mitä osia sen suunnittelussa on.

Laite ja lämmöntarpeen toimintaperiaate

Öljylämmittimen ulkonäkö muistuttaa usein perinteistä lämmitysparistoa, mutta tämä laite on tiivistetty ja sen sisäinen tila on täynnä öljyä.

Säiliön alaosaan lisätty TEN. Lämmittimen lähellä on terminen sulake, joka palvelee lämmitintä, kun sen lämpötila kohoaa liikaa.

Terminen rele toimii tavallisesti rungon yläosassa, ei kosketuksessa sen kanssa. Lähelle relettä, aseta kytkin. Jos läsnä, lämmittimen kytkeminen pois pistorasiasta ei ole tarpeen sammuttaa lämmitin.

Öljylämmittimen yksinkertaisin järjestelmä näyttää tältä:

Kun kytkin on kiinni, sähkölaitteen sähköpistokkeen päälle kytkemisen jälkeen öljyyn upotettu lämmityselementti alkaa lämmetä. Laitteen alku on merkitty valolampulla.

Säätötermostaatin avulla määritetään maksimilämpötila, jonka jälkeen lämmityselementti sammuu. Jälleen kerran se menee lämmitystilaan, kun laite on jäähtynyt määritettyyn lämpötilaan.

Termostaatin säätö tapahtuu bimetallilevyn sisällä. Asentoanturi on suunniteltu katkaisemaan sähköpiirin, kun lämmitin kaatuu.

Laitteen toiminnan parantamiseksi se on varustettu kahdella lämmityselementillä. Tällöin koteloon on asennettu kaksi kytkintä. Heidän avullaan lämmitysteho säädetään. Kun säädät jotakin lämmityselementistä, se voidaan kytkeä pois päältä.

Puhaltimen öljylämmittimen kaaviokuva on käytännössä sama kuin perinteinen lämmityslaite. Sen tärkein ero on se, että tuulettimen kanssa on mahdotonta käynnistää lämmityselementtejä, jos tuuletin jostain syystä ei toimi. Lämmittimen tällainen järjestelmä poistaa kuumennuselementtien vaurioitumisen ylikuumenemiselta.

Öljylämmittimen toiminta ja korjaus

Jos lämmitin toimi eilen kunnolla, tänään se pysähtyy lämmittämällä, ei ole tarvetta välittömästi käydä työpajaan tai varastoida uutta lämmityslaitetta.

Useita häiriöitä voidaan helposti ratkaista yksinään, sillä niillä on perustaidot sähkölaitteiden korjaamisessa.

Poikkeus voi olla viallinen lämmitin, joka usein kiristetään tiukasti lämmittimen runkoon. On täysin mahdollista poistaa se, mutta sitä ei voi laittaa paikalleen. Vaikka lämmitin varustettaisiin irrotettavilla lämmittimillä, silloin kun se on vaihdettava, laitteen tiukkuutta on vaikea saavuttaa.

Yleensä häiriöt, jotka ilmenevät lämmittimen rikkoutuessa, näkyvät helpommin saatavissa olevissa paikoissa. Laitteen haavoittuvin kohta on johto, joten sen eheys on ensin tarkistettava. Jos pistokkeen rakenne sallii sen purkamisen, sinun täytyy tarkistaa johtosyvennysten liitäntä pistokkeen tappien avulla.

Kun pistoke on hyvässä kunnossa, seuraavan vaiheen on oltava tarkistaa itse johto ja sen liitäntäpaikka lämmittimen virtalähteeseen. Poistaaksesi tämän, irrota koristeellinen peitelevylaite ja testaaja tarkistaa johtimen kunnon. Jos se on vahingoittunut, kaapeli muuttuu uudeksi.

Jos kaapeli osoittautuu terveeksi, vika voi olla piilotettu virtalähteen koskettimien tilaan. Yhteyshenkilöitä voidaan peittää hiilen talteenotolla ja heikentyä.

Tällöin kontakteja puhdistetaan hiilellä smash-paperilla ja heikentyneet koskettimet kiristetään tiukasti.

Samassa paikassa on termostaatti. Jos koskettimissa on pimeä, niin ne on myös puhdistettava. Termostaatin bimetallilevyt voivat olla viallisia. Jos ne ovat vaurioituneet, termostaatti on huolellisesti purettu ja levyt on korvattu uusilla.

Jos öljyn jäähdytin kuuluu energiansäästön luokkaan, sen rakenteessa on termostaatti, joka tarjoaa laitteen kytkemisen päälle ja pois tietyille parametreille.

Lämmittimen liiallisessa lämmityksessä tai matalassa lämpötilassa on myös tarpeen tarkastaa. Kun toimintahäiriö havaitaan, tämä osa korvataan uudella termostaatilla, jolla on vastaavat parametrit.

Jos öljylämmittimessä on tuuletin, se on myös tarkistettava. Tällöin tarkastetaan laitteen kontaktien lisäksi myös moottorin käämityksen eheys. Voi olla tarpeen korvata se.

Kun edellä olevat tarkastukset on suoritettu ja havaitut viat on poistettu, lämmitin asennetaan ja kytketään päälle. Jos lämmityslaite ei vieläkään toimi, sinun on neuvoteltava asiantuntijan kanssa.

Todennäköisesti hän kehottaa sinua ostamaan uuden lämmittimen. Jotkut korjaustyypit voivat olla niin kalliita, että on helpompi mennä kauppaan.

Öljynjäähdyttimen laite ja sähköpiiri löytyvät videosta:

Korjausohjeet (lämmityselementin vaihto) öljylämmittimellä omilla kädillä, katso video:

Tee-se-itse-öljynjäähdytin: yleiset vikoja, virheiden korjaus ja itsekokoonpano

Öljynlämmittimen asentaminen talon taloon tai autotalliin tällä hetkellä on tavallista ja välttämätöntä. Kaikista tieteellisen ja teknisen edistyksen iloista huolimatta lämmitysten keskeytykset jatkuvat. Tällainen yksikkö voidaan koota käsin tai ostaa tehtaan malli, mutta joka tapauksessa ennen kaikkea kaikki omistajat joutuvat korjaamaan nämä tuotteet. Puhumme nyt kokoonpanon mahdollisista eroista ja vaikeuksista.

Kuvamittareissa kotitekoinen yksikkö.

Öljylämmittimen korjaus

Vanhempi sukupolvi muistaa, että aikaisemmin kaikkien sähkölaitteiden oheisasiakirjoissa oli välttämättä yksityiskohtainen järjestelmä, jonka ansiosta tuote oli mahdollista korjata omin käsin.

Nykyaikainen opetus ei yleensä sisällä tällaisia ​​selityksiä. Mutta sinun ei pitäisi epätoivoa, öljynlämmitin ei ole avaruusalusta, ja se on täysin mahdollista ymmärtää.

Yhteinen vahinko

Tärkeää: ei tarvitse pelätä, jos öljynjäähdytin napsauttaa lämmitystä tai sammutuksen jälkeen.
Kun laitteen sisältämä tekninen öljy lämpenee tai jäähtyy, leikkaus on normaalia.
Plus, tällaiset äänet voivat tehdä termostaatin.
Joissakin tapauksissa laitteen asentaminen kiinteään, tasaiselle alustalle poistaa ongelman.

  • Jos sähkölaitteen ohjauspaneelin antureissa ei ole merkkejä elämästä, ensinnäkin sinun on varmistettava, että pistorasia toimii. Suuri kuorma aiheuttaa yhteystietojen polttamisen. Seuraava numero on pistoke, tässä syy on samanlainen. Varmista, että pistoke ja pistoke ovat kunnossa, tarkista itse langan mekaaninen koskemattomuus, hankaus, rypyt ja ylikuormitus;
  • Jos merkkivalot syttyvät, tuuletin pyörii, kun se on paikallaan, mutta lämpöä ei ole, tarkista lämpöreleen toiminta. Tällaisia ​​asioita ei useinkaan korjata, hinta on pieni ja tarjolla on tällaisia ​​releitä. Irrota kiinnityspari ja kytke liittimet uudelleen ei ole helppoa;
  • Jos laite lämmittää normaalisti, mutta ei sammuta lämmityksen jälkeen, syytä on etsittävä termostaatissa. Kuten termostaatin kohdalla, termostaattia ei korjata, se muuttuu välittömästi uuteen. Huolimatta siitä, että laite näyttää toimivan, ei ole syytä viivyttää termostaatin vaihtamista. TENY, työskentelee jatkuvan ylikuormitustilanteessa, nopeasti polttaa, ja tämä on vakavaa;
  • Jos johdot ja automaatit ovat normaaleja, sinun on tarkistettava lämmityselementtien kunto. "Rei'itetty" TEN voidaan vaihtaa vain siinä tapauksessa, että purkaminen on mahdollista. Edullisissa malleissa lämmityselementit voidaan tiiviisti sulkea kotelossa, se on jo halvempi ostaa uusi lämmitin täällä;

Diagnoosi TENA ohmimetrillä.

Vian korjaus

Vinkki: vaikka öljyjäähdyttimen malli ei ole suhteellisen monimutkainen, jos päätät korjata laitetta omiin käsiisi, älä luota muistiin.
Kaikki purkutoimet on kirjattava paperille tai videolle, jotta kaikki sen alkuperäiset tilat palautetaan.

Korjausliitäntä, pistoke tai johto on erittäin yksinkertainen. Liitin tai pistoke purkautuu ja hiilihyökkäyksen tapahtuessa kaikki poltetut osat poistetaan ja ne poistetaan höyryllä. Johto yksinkertaisesti ympäröi ympärilleen ja "soi" ohmimittarilla.

Älkää unohtako itse kontaktiryhmää. Suojakannen poistamisen jälkeen myös sisäiset kosketukset on tutkittava ja ehkäistettävä.

Silloin tapahtuu, että pienet roskat päätyvät termostaatin ankkuriin ja myös kosketuspinnat polttavat. Tässä tapauksessa sinun on irrotettava solmu, poista tukoksen syy ja puhdista virtapiiri, pyyhi se myös alkoholilla.

Kun vaihdat termostaatin kokonaan, on suositeltavaa säätää asetuksia välittömästi. Tämä voidaan tehdä asettamalla ankkurin liike 1,5 - 2,5 mm: n etäisyydelle. Kohl-kotelo poistettiin, on hyödyllistä soittaa termostaatti ja sulake välittömästi.

Lämmitin perustuu MS-140: een.

Jos kaiken ponnistelun jälkeen kävi ilmi, että toimintahäiriön syy on "lävistetty" lämmityselementti, se on vaihdettava. Tee se helposti, mutta sinun on toimittava huolellisesti, jotta öljyä ei kaataisi. Plus, kiinalaiset ystävät haluavat säästää tiivisteiden laadusta, mikä usein johtaa vähäiseen öljyvuotoon, toiminnan algoritmi on sama.

Öljypatterin laite tarjoaa lämmityselementtien asentamisen laitteen alapäähän. Kansi voidaan kiinnittää useilla pultteilla tai lukkomuttereilla. Laite on käännettävä ylösalaisin ja irrotettava kiinnikkeet, irrota varovasti lämmittimet.

Vinkki: nykyaikaisilla markkinoilla on paljon erilaisia ​​lämmittimien malleja, visuaalisesti samankaltaiset mallit voivat poiketa ominaisuuksista tai olla erilaiset.
Siksi ihanteellinen vaihtoehto olisi ottaa vanha lämmityselementti ja esitellä se varastossa valitsemaan sama.

Öljyvuodon poistamiseksi tai estämiseksi lämmityselementin vaihtamisen yhteydessä on käytettävä paroniittisiä tiivisteitä, jotka pääsääntöisesti sisältävät lämmityselementtejä. Huomaa, että kumitiivisteitä ei suositella käytettäväksi, ne voivat heikentyä, kun ne joutuvat kosketuksiin teknisen öljyn kanssa tai eivät kestämään korkeita lämpötiloja. Jotta voit olla turvallinen, lisäksi paroniitti, sinun on lisäksi ohjata yhdiste lämpöä kestäviä tiivisteitä.

Öljylämmittimen kokoaminen

Tee tällainen yksikkö kotona ei ole iso juttu. Lisäksi öljysäteilijän laitteen rakenne on sama kaikkialla, ero on vain laitteen voimalla ja laitteen koolla.

Laitteesta koon ja vaaditun tehon mukaan voidaan asentaa 1 - 4 lämmityselementtiä. Usein kotitalouksien lämmittimelle riittää yksi lämmitin.

Öljynjäähdyttimen vakio sähköpiiri.

Mitä tulee tapaukseen itse, valinta on valtava. Tähän tarkoitukseen käytetään useimmin standardia valurautaisia ​​alumiini- tai teräsparistoja. Mutta voit myös käyttää tavanomaista metallikaasusylinteriä, sopivan halkaisijan putkea tai yleensä tiiviisti suljettua astiaa. Tärkeintä, että lämmitin ei kosketa koteloa.

Älä unohda itse öljyä. Pääsääntöisesti on suositeltavaa käyttää puhdistettua teknistä öljyä. Mutta ihanteellinen vaihtoehto on sähkömuuntajaöljy. Tämä koostumus on jo sovitettu toimimaan korkeissa lämpötiloissa.

Hinta on melko korkea, ja se voi kestää puolet budjetista, joten kehon tilavuuden valinta olisi punnittava.

Kaikkein kätevä tapa lämmittimen valmistamiseksi on standardinvaluraudasta valmistettu MS-140-akku, jolla on hyväksyttävät kustannukset, lisäksi markkinoilla on valmiita lämmityselementtejä ja niihin liittyviä laitteita.

Kuten jo mainittiin, lämmittimet asennetaan yksikön alapäähän. Kotelon on oltava maadoitettu, rakenteen vastakkaisella puolella, pohjaan asennetaan palloventtiili ja öljyn patterin tyhjennysletku. Tämä pätee erityisesti raskaaseen koteloon tarkoitettuihin volumetrisiin lämmittimiin, joissa öljynpoistoa haittaa tarvittaessa suuri massa.

Kohl, puhumme lämmittimestä MS-140: n perusteella, akun ylempi aukko, joka sijaitsee lämmityselementin yläpuolella, suljetaan pysäyttimellä. Ja tyhjennysventtiilin yläpuolella reikä suljetaan pistokkeella, johon on lisätty Mayevsky-venttiili, joten tarvittaessa on mahdollista vapauttaa paine.

Tärkeää: lämmittimen koosta ja tilavuudesta riippumatta sen täytön tulee olla 85%.
Jäljelle jäävä 15% korvaa öljyn laajenemisen kuumennettaessa ja suurissa yksiköissä on toivottavaa asentaa ylimääräinen paisuntasäiliö.

Erilaisten lämmittimien mallit.

Tämän artikkelin video näyttää lämmityslaitteen yksityiskohdat.

johtopäätös

Kuten näette öljysäteilijän toimintahäiriöt, sekä käsityön sähkölaitteen kokoonpanon omilla käsillä, eivät ole transsendenttisesti monimutkaisia ​​ja käytännöllisiä. Niille, jotka ovat helpommin tietoisia visuaalisesti, olemme laatineet videon tässä artikkelissa.

Top